Маркер шамдары не үшін қажет? Оларға қойылатын талаптар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Жолда әрқашан қауіпсіздікті арттыру үшін көліктерде тұрақ шамдары бар. Оларды автотұрақтар деп те атайды. Оларды көліктің алдыңғы және артқы жағына бүйірлеріне қойыңыз. Егер адам қараңғыда саяхаттаса, онда олар жарқырап тұруы керек. Сондай-ақ жүргізуші көлікті жол жиегіне қойған немесе жолда шұғыл тоқтаған болса, оларды қосулы қалдыру керек.

Мақалада біз тұрақ шамдарының не үшін қажет екенін, олар қандай функцияларды орындайтынын және қанша тұратынын қарастырамыз. Ешбір қиындық тудырмайтын шамдарды ауыстыру процесін бөлек қарастырамыз.

Тұрақ жарығы функциялары

Тұрақ шамдарының ең маңызды нұсқасы - басқа жүргізушілердің барлық назарын аудару. Олардың арқасында қараңғы маусымда сіз көліктің қандай өлшемі бар екенін бағалай аласыз. Күндіз оларды қосудың мағынасы жоқ, өйткені олардың қуаты өте төмен, сәйкесінше табиғи жарық жағдайында шамдар байқалмайды.ерік. Сондықтан Ресейде барлық көліктер күндізгі уақытта жарық шамдарымен жүруі керек ереже қабылданды.

Алдыңғы шамдар

Алдыңғы позиция шамдарын мүлдем басқа терминдер деп атауға болатынын ескеру қажет. Ең танымалы - бүйірлік шамдар.

Көліктің алдыңғы жиектерінде тұрақ шамдары бар. Олар бір-біріне параллель орналасқан. Кейбір үлгілерде сіз бұл шамдарды қанаттарда таба аласыз. Көбінесе бұл құрылым жүк көліктерінде де, ескі көліктерде де болады.

Алдыңғы маркер шамдары тек ақ болып жануы керек. Оларды түнде немесе жолда нашар көрінетін жағдайда қосу керек. Соңғы жағдайда олар қысқа немесе үлкен сәулеге жауапты шамдармен, сондай-ақ тұманға қарсы шамдармен бірге қосылады.

Алғаш рет мұндай шамдарды американдық компания орнатты. Бұл 1968 жылы болды. Содан бері олар кез келген автокөліктің міндетті атрибуты деп аталды, сондықтан олар әлі де орнатылуда. Себебі, шамдар жолдағы апаттар санын 50%-ға дейін азайтты.

Артқы шамдар

Артқы позиция шамдарының орналасуы, негізінен, жоғарыдағы әдіске ұқсас. Олар бүйірлік бөлікте бір-біріне параллель орналасқан. Дегенмен, олардың жарқырауы тек қызыл болуы керек.

Егер біз автобустар немесе басқа үлкен көліктер туралы айтатын болсақ, онда мұндай шамдарды көліктің төменгі жағына ғана емес, сонымен қатар жоғарғы жағына қою керек. Бұл қандай өлшемді түсіну үшін жасаладыкөлік. Бұл шамдарды қараңғы күні көлік жүргізгенде де, жолда тоқтағанда да қосу керек.

Айыппұлдар

Ресей Федерациясының Кодексінде маркер шамдарын қоспағаны үшін айыппұлдарды қарастыратын бап жоқ. Бұған қатты ластану немесе кез келген ақаулар да кіреді.

Алайда №12.5 бап бар. Жарықтандыру құрылғыларының барлық талаптарға сәйкес келмеуі үшін ескерту (немесе 500 рубль мөлшерінде айыппұл) туралы айтылады. Олар арнайы операциялық рұқсатта жазылған.

Осылайша, тұрақ шамдары уақытында ауыстырылмаса немесе олар дұрыс емес жарықпен жанса, айыппұл алуға болады. Құқық бұзушылық болған жердегі инспекторға ақшалай айыппұл салуға рұқсат етіледі.

Шамдарды ауыстыру

Көбісі сипатталған шамдарды қалай ауыстыруға болатынын қызықтырады. Бұл өте оңай процедура.

Сорғышты ашу, фарда орналасқан қорғаныс қақпағын алу керек. Әрі қарай, негізді алып тастаңыз. Мұны істеу үшін оны сағат тіліне қарсы айналдыру керек. Содан кейін шамды алып, оны жаңасына ауыстыру керек.

Құны

Сіз алдыңғы немесе артқы маркер шамдарын, негізінен, 300 рубльге сатып ала аласыз. Бұл бірден бір жұп шамның құны. Дегенмен, егер сіз жақсырақ оптика сатып алғыңыз келсе, онда ол шамамен 2 - 3 мың рубльді құрайды.

Жарық құрылғы

Қазір галогендік немесе жарықдиодты шамдар орнатылған. Мұны есте сақтау керекжалпы құрылғы тежегіш шамынан немесе бұрылыс сигналдарынан артық емес жарқырауы керек. Бұл өте маңызды. Шамды таңдағанда осы аспектіні ескеру қажет.

Бүгінгі таңда драйверлер жарықдиодты блоктарды сатып алуды ұсынады, себебі олар электр қуатын ең аз тұтынады. Мұндай құрылғылар шамамен 100 мың сағатқа жетеді. Дегенмен, олар қыздыру немесе галоген шамдарымен салыстырғанда айтарлықтай қымбат.

Егер көлік жарық диодтарын пайдалануға арналмаған болса, оларды орнату кезінде ақаулық сенсоры іске қосылуы мүмкін. Сондықтан олардың алдында кернеуді тұрақтандыратын арнайы резисторды орнатуға тура келеді. Бұл шамдардың қуаты галогендік құрылғыларға қарағанда әлдеқайда төмен екеніне байланысты. Сәйкесінше, көліктің бақылау тақтасы қатені қадағалайды.

Көбінесе маркерлер шағын сәулелік фаралар қосулы кезде өздігінен жанады. Кейбір автомобиль үлгілерінде сіз осы шамдардың барлығын қосу және өшіруді бөлек басқаруға мүмкіндік беретін функцияны таба аласыз. Бұл жүргізуші көлікті тар тұраққа қойғысы келсе қажет.

Жүк көліктері үшін көбісі арнайы рефлекторларды пайдаланады. Олар басқа көліктерден түсетін жарықты көрсетеді.

Нәтижелер

Өзіңізді және көлікті жолдағы жазатайым оқиғалардан қорғау үшін міндетті түрде маркер шамдарын қолданыңыз. Олардың арқасында басқа жүргізушілер көліктің өлшемін бағалайды және соқтығысудан аулақ болады. Тұманды күндерде фаралар басқаларға сигнал беріп, дәл осындай функцияны орындайды.машиналар. Көлікті кейінірек жөндегеннен гөрі жарықтандыру шамдарын сатып алып, орнату арзанырақ.