Mazda Titan: тарих және біздің күндер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Mazda Titan сериясында ең ауыр жүк көліктері бар. Бұл машинаның көптеген түрлері мен модификациялары бар. Олар жүк көтергіштігі 1,5-тен 3 тоннаға дейін шығарылады. Бұл бренд Еуропа мен Ресейде өте танымал.

Көліктің дизайнын жасай отырып, қызметкерлер оның атына лайық болу үшін көліктің сыртқы келбеті бойынша көп жұмыс жасады. Бірінші буын 1971 жылы пайда болды. Отанында көліктер бірден тұтынушының сеніміне ие болды және әлі де үлкен сұранысқа ие.

Алғашқы Mazda Titan жеңіл жүк көлігі болды. Ол бірден нарықта сұранысқа ие болды. Сонымен қатар, оның өндірісінің басталуы жүк көліктеріне сұраныстың артуына сәйкес келді.

Модернизация 1980 жылы, бұл көліктің екінші нұсқасы шыққан кезде өтті. Ресейде бұл модель әлі де қолданылуда, бұл оның сенімділігін көрсетеді. Күту қымбат емес, ол тек оң пікірлер жинайды.

1989 жылы Mazda Titan үшінші буыны шығарылды.

Бұл серияда өзгертулердің көп саны бар. Тізімде бір-бірінен ерекшеленетін жүз жүк көлігі бардоңғалақ базалары, кабиналар, қозғалтқыштар. Жолдарда сіз тіпті Mazda Titan самосвалын кездестіре аласыз.

Бұл көліктің жүк көтергіштігі 1,5 тоннадан 4 тоннаға дейін. Бөлек екі тонналық машиналар ауданы ұлғайтылған кабиналармен жабдықталған, сонымен қатар кеңейтілген базамен жабдықталған. Кішкене пайдалы жүктемесі бар кейбір титандар автоматты беріліс қорабымен жабдықталған.

Сатылымда төрт цилиндрлі дизельді қозғалтқышпен жабдықталған көліктер бар. 90-жылдары Isuzu-дан қозғалтқыштарды сатып алу басталды, олар кейіннен кейбір Mazda Titan үлгілеріне орнатылды.

Жеті орындық қос кабиналар үш тонналық машиналарға орнатылды. Бұл ретте жүк көтергіштігі 2,75 тоннаға дейін төмендеді.

Mazda Titan ұзақ уақыт бойы шығарылды - 11 жыл. Бірақ, әрине, өзгерістер енгізілді: жаңа қозғалтқыштар енгізіліп, косметикалық өзгерістер жасалды.

2000 осы көліктің төртінші сериясының шығуымен ерекшеленді. Бұл модель ресейлік нарықты әлі жаулап алған жоқ. Жаңа машиналардың жүк көтергіштігі өзгеріссіз қалады.

Дөңгелектер жиынтығының үш түрі негізгі болып табылады: супер-ұзын дене, ұзын дене және стандартты корпус. Жүктеу платформалары екі түрге бөлінеді: төмен және стандартты.

Тұтынушы қуаты 133 а.к., 123 а.к., 108 а.к. болатын төрт типтен кез келген дизельді қозғалтқышты таңдай алады. және 91 а.к Сондай-ақ ассортиментте 88 а.к. шығаратын төрт литрлік газ қозғалтқышы бар

Тасымалдау сыйымдылығы 3, 5 және 4 тонна титандар 6 жылдамдықты беріліс қорабымен жабдықталған. Аз тоннажды жүк көліктерінде5 жылдамдықты беріліс қорабы пайдаланылады.

2004 жылдың ортасында Isuzu Motors және Mazda Motor келісімге отырды, онда Isuzu жыл бойы Mazda-ға шамамен алты мың Elf жеңіл жүк көлігін жеткізуге міндеттелді. Олар Titan брендімен сатылады. Мүмкін, Mazda мұндай инвестициялардың тиімсіздігіне байланысты қозғалтқыштарды жасамауды шешті. Экологиялық талаптардың жиі өзгеруі бұл қызмет түрін тиімсіз етті. Сірә, Mazda өзінің күш-жігерін жеңіл автомобильдер шығаруға шоғырландыруды шешті. Nissan мен Toyota осындай қорытындыға келді. Егер бұл рас болып шықса, біз бесінші ұрпақты көрмейміз. Mazda Titan автомобильінің шолулары тек оң жағын сипаттайды. Оған қоса, ол нарықта сұранысқа ие.