2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08
KTM 690 SMC мотоциклін жаңадан бастағандар сирек таңдайды. Оның қозғалтқышында текше сантиметр көп, ол көбінесе тәжірибелі ұшқыштардың таңдауына айналады. Ол қателіктерді кешірмейді. Практикалық немесе жайлылық туралы түк те жоқ, бірақ онда жеңіл жүріс, бұрылыстар, көлік қозғалысы кезіндегі қашықтық және жүргізуші армандайтын т.б. үшін бәрі бар.
Спецификациялар
KTM 690 SMC техникалық сипаттамалары төменде көрсетілген:
| Қозғалтқыш | 1-цилиндр, 4 жүріс |
| Қозғалтқыштың көлемі см3 | 655 |
| Айналу моменті/мин | 6500 |
| Беріліс қорабы | 6 жылдамдықты, жұдырықшалы муфта |
| Рама | Қорғаныс жабыны бар хром-молибден |
| Алдыңғы тежегіштер | Төрт поршень |
| Артқы тежегіштер | Бір поршень |
| Биіктігі (седла), см | 88 |
| Салмақ, кг | 154 |
| Суыту | Сұйық |
Мүмкіндіктер
Бұл мотоцикл бойы шамамен 180-190 сантиметр болатын ұзын адамдарға арналған. Көбінесе қалада, қара жолдарда жүру үшін сатып алынады. Қалалық көлік жүргізуге өте ыңғайлы. Максималды жылдамдық шамамен 160 км/сағ, бірақ мұндай жылдамдықпен жүру бет пен денедегі қарсы желге байланысты өте жағымды емес. Ыңғайлы жүргізу жылдамдығы шамамен 120 км / сағ деп саналады. Бұл жылдамдықта отын шығыны шамамен 100 километрге 5 литрді құрайды. Ұсынылатын отын - AI-95.
KTM 690 SMC құрылғысында баспалдақпен қауіпсіз төмен түсуге, олармен жүруге және шағын жиектерден өтуге болады. Жоғары жылдамдықпен жүру үшін қорғаныс әйнегін салуға болады. Осылайша, 160 км/сағ шегінде жылдамдық ыңғайлы болады.
Орын өте ыңғайлы емес, бірақ бір-екі айдан кейін үйреніп кетесіз.
Бұл құрылғының максималды қуаты - 67 ат күші. 2014 жылғы модельде отын шығыны 10 пайызға қысқарды. Қозғалтқыш сонымен қатар отын карталарын ауыстыра алатын электроникамен басқарылады, оның ішінде 4.
Бұғаттауға қарсы тежеу жүйесі, енді ауысуға болады, тіпті негізгі конфигурацияда да бар. Бұл ретте тек артқы осьте тежеуге қарсы жүйені өшіре алатын опция бар, ол сырғанау мен тежеудегі бұрылысты басқаруға мүмкіндік береді.алдыңғы ось.
KTM 690 SMC эндуро нұсқасы қозғалтқыш жаңартуымен жаңартылды. 2014 жылғы нұсқасы сияқты, ол стандартты түрде антиблокировкамен жабдықталған.
Поршеньдің жүріс қашықтығы 4,5 миллиметрге ұлғаюына байланысты қозғалтқыштың көлемі ұлғайтылды. Поршень диаметрі өзгерген жоқ.
Жақтау жабынмен қорғалған, суспензия көптеген мотоциклдерге ұқсас стандартты параметрлерге ие. Оның арқасында мотоцикл кез келген жерде жүре алады, тек үйге көтеріле алмайды. Төзімді жақтауының арқасында құлаудан қорықпайды. Бүйірінен құлаған кезде ол тұтқаның қорғанысы мен аяқ тіреуішіне түседі, сондықтан дене құлап кетпейді.
Пікірлер
Бес балдық шкала бойынша KTM 690 SMC иелерінің көпшілігі келесі рейтингтерді береді:
- Дизайн - 4.
- Жайлылық - 3.
- Қауіпсіздік - 4.
- Спецификациялар - 5.
Бірақ қорғаныш әйнегі болмаса, артқы желге байланысты оны жылдам жүру мүмкін емес. Сондай-ақ артықшылықтарға қуат, ел аралау мүмкіндігі, жеңіл салмақ, әмбебаптық кіреді.
Enduro класы соңғы уақытта өте танымал болды. Бұл өте практикалық, әмбебап велосипед, бірақ мотоциклмен сапарыңызды бастамаңыз, себебі ол жаңадан бастаушылар үшін тым жылдам және тәжірибесіз шабандоздарға трюк ойнай алады.
Ұсынылған:
TTR-125 жол талғамайтын мотоцикл: техникалық сипаттамалар, фотосуреттер және шолулар
"Irbis TTR 125" жол талғамайтын мотокросс мотоциклдерін білдіреді. Бұл тамаша машина мотокроссты армандайтын және адреналинді көп сезінгісі келетін жаңадан бастағандар үшін өте қолайлы. Мақалада сіз жол талғамайтын мотоциклдердің және атап айтқанда Irbis кроссоверлерінің не екенін, TTR 125 моделінің артықшылықтары мен кемшіліктері туралы және құрылғыны жаңадан сатып алған кезде не істеу керектігін білесіз
"KTM 690 Duke": фотосуретпен сипаттама, техникалық сипаттамалар, қозғалтқыш қуаты, максималды жылдамдық, пайдалану, техникалық қызмет көрсету және жөндеу ерекшеліктері
«KTM 690 Duke» автокөлігінің алғашқы фотосуреттері сарапшылар мен автокөлік жүргізушілерінің көңілін қалдырды: жаңа буын 125-ші модельдің дерлік бірдей клонына айналып, өзінің ерекше қырлы пішіндері мен қос оптикалық линзаларынан айырылды. Дегенмен, компанияның баспасөз менеджерлері мотоцикл толық дерлік жаңартудан өтті деп сендірді, сондықтан оны 1994 жылы алғаш рет пайда болған Duke моделінің толыққанды төртінші ұрпағы деп санауға болады
KTM 690 "Enduro": техникалық сипаттамалар, қозғалтқыш қуаты, максималды жылдамдық, пайдалану және техникалық қызмет көрсету мүмкіндіктері, иесінің пікірлері
Мотоцикл KTM 690 "Enduro": сипаттамасы, мүмкіндіктері, пайдалануы, күтімі, техникалық қызмет көрсетуі, дизайн ерекшеліктері, фото. KTM 690 «Enduro»: техникалық сипаттамалар, жылдамдық өнімділігі, қозғалтқыш қуаты, иесінің пікірлері
Кросс мотоцикл: техникалық сипаттамалар, фотосуреттер және өндірушілердің шолулары
Кросс велосипедтері: шолу, техникалық сипаттамалар, мүмкіндіктер, пайдалану, фотосуреттер, техникалық қызмет көрсету. Кросс мотоцикл: ең жақсы үлгілердің сипаттамасы, өндірушілердің пікірлері. 250 және 125 текше мотокросс мотоциклдері: салыстыру, ерекшеліктері
BMW K1300S мотоцикл: техникалық сипаттамалар, фотосуреттер және шолулар
BMW K1300S күшті, мінсіз және епті. Бұл белсенді өмір салтын жүргізетін және ешқашан бір орында отырмайтындар үшін тамаша әдіс
