Үздік жол талғамайтын сүйреу кабелі: үлгіге шолу, техникалық сипаттамалар және шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Отқынды кілтпен, құралдар жинағымен және қосалқы дөңгелекпен бірге жүксалғышта сүйреу кабелі болуы керек. Жол талғамайтын көліктер үшін бұл қажетті нәрсе. Бірақ мәселе мынада, күнделікті көліктердің жүксалғыштарында жататын дәстүрлі итарқалар ауыр жол талғамайтын көліктерге жарамайды. Орташа джип екі тоннаға арналған дүкен кабельдерін оңай бұзады. Жол талғамайтын сүйреу кабелі қандай болуы керек және оны қалай таңдауға болатынын білейік.

Jeep сүйреу бауы: нені білу керек?

Бұл кабельдер көлік бауларынан ерекшеленеді. Таңдау кезінде сіз классикалық схемаға сәйкес келмеуіңіз керек және сипаттамалары бойынша автомобильдің массасынан 1, 5 немесе 2 есе асатын құрылғыны сатып алуыңыз керек. Тіпті дүкендерде сатылатын өнімдер мен2-3 тоннаға арналған, бір ыңғайсыз қозғалыстан оңай жыртылады.

Көлік доңғалақтары тіпті болмашы кедергілерді еңсеруге тура келетін жеңіл жол талғамайтын жағдайларда немесе жоғары қарай сүйрегенде мұндай кабель тиімді болмайды. Ол көліктердің ортасында бір жерде сынып қалады. Және бұл болуы мүмкін ең жақсы нәрсе. Ең нашар жағдайда, нашар тігілген ілгекке байланысты, итарқа ұшына бекітілген ілмек автомобильдің алдыңғы немесе артқы терезесіне ұшып кетеді. Мүмкін, бұл апатқа әкелмейді, бірақ жыртылған ілгекті итарқаға байлау мүмкін емес. Сізге түйіндер жасауға, әртүрлі металл құрылғыларды орнатуға тура келеді, олар сенімсіз бекіту кезінде тәуекелді бірнеше есе арттырады.

Дүкендегі 3-4 тоннаға арналған әрбір кабель ауыр джиптерді сүйретуге жарамайды. Иә, кейде сатылымда шынымен сенімді опцияны таба аласыз. Бірақ бұл өте сирек кездесетін жағдай. Сондықтан жол талғамайтын көлікке арналған сүйреу арқанын қауіпсіздік шегі шамамен 2,5-3 есе көп болатындай етіп сатып алу керек. Салмағы 1,5-2,5 тонна болатын көлік құралы үшін кем дегенде 5 тоннаға арналған шешімдерді сатып алған дұрыс. Дегенмен, бұл жағдайда автокөлік дүкенінде сатылатын белгісіз шыққан итарқа өте жиі қаптамада көрсетілген сипаттамаларға сәйкес келмейді.

Сонымен, мысалы, 5 тонналық стандартты өнім оған 3 тоннаға дейін күш түсірсе, бұзылады. Мұндай итарқа 4 тонна жүкке төтеп бере алатыны сирек кездеседі. Тек белгілі өнімдердің бірнешеуі ғана.брендтер техникалық сипаттамаларда өндіруші көрсеткен жүктемеге төтеп бере алады. Жол талғамайтын көлікке қолайлы сүйреткіш арқан 8 тонна және одан жоғары салмаққа арналған өнім болып табылады. Бағаларға келетін болсақ, сенімді және сапалы отандық брендпен жасалған кабельді мың рубльге сатып алуға болады.

Мұндай итарқалар ауыр көліктерді тартып қана қоймайды, тіпті батпаққа кептеліп қалған джиптерді де тартуға тырысады. Бұл мүмкіндігінше мұқият немесе тығыз орналасуы керек. Осылайша сіз сызықтың құрылымын сақтайсыз. Осындай жақсы тексерілген кабель арқылы бес тонналық көлікті балшықтан шығаруға болады. Сіз итарқа қасиеттері туралы алаңдамауыңыз керек. Соқтығыспаса, ол тіпті серпілумен және басқа мәселелермен бірге жүретін абайсызда жүргізудің әсеріне төтеп бере алады.

Жол талғамайтын көліктерге арналған кабельді таңдау туралы

Көріп отырғаныңыздай, жол талғамайтын көлік жүргізу қажеттіліктері үшін арнайы жабдық қажет. Төменде біз жол талғамайтын көлікке сүйреу арқанын қалай таңдауға болатынын қарастырамыз. Өйткені, көп нәрсеге көңіл бөлу керек.

Ұзындық маңызды

Сызықтың ұзындығы неғұрлым ұзақ болса, соғұрлым әсер жақсырақ болады. Мұндай кабель маневрлерді орындауға мүмкіндік береді. Кептеліп қалған көлікке жақындаудың нұсқалары бар. Дегенмен, қарапайым сүйрету үшін жол талғамайтын көлікке арналған ұзын сүйреу кабелі пайдасыз. Егер итарқа 6-7 метрден ұзын болса, бұл қалада жүру кезінде белгілі бір қиындықтарды тудырады. Иә, мұндай ұзындықта жолсыз жағдайда кіру қиын боладыбұрылыстар.

Оңтайлы ұзындық - 4-6 м. Бұл джиппен саяхаттау кезінде немесе трофей рейдінде болуы мүмкін мәселелердің көпшілігін шешуге жеткілікті. 6 метрлік итарқалар көлікті батпақтан шығаруға да жетеді. Бұл орманды жерлерде және автокөлік жолдарында сүйреуге өте ыңғайлы.

Орнату әдісі

Әртүрлі өнімдерде әртүрлі бекіту әдістері бар. Жол талғамайтын көліктерге арналған сүйреу кабелін таңдау тек ұзындығы ғана емес, сонымен қатар бекіту болып табылады. Бүгінгі күні бекіту шешімдерінің бірнеше түрі ұсынылған. Олардың әрқайсысын бөлек қарастырамыз.

Цикл-цикл

Мұнда бәрі қарапайым емес. Итарқаның екі ұшының әрқайсысында ілмек бар, ол ілмекке бекітіледі немесе ілмекпен бекітіледі. Ілмектер арқылы бекіту де мүмкін. Күнделікті пайдалануда мұндай итарқа өте ыңғайлы және ыңғайлы емес, дегенмен жолдар болмаған жағдайда бұл ең жақсы шешім.

Егер сенімді жоғары берік байламдар болса, онда кабельді бекіту және сүйреу процесі қиындық тудырмайды. Бұл сүйреу кабельдерін орнату үшін ешқандай құрал қажет емес. Барлығы оңай қолмен жасалады.

Ілмек

Бұл өте танымал нұсқа емес, бірақ таралуының төмендігіне қарамастан, бұл өте ыңғайлы. Егер автомобиль кең көзбен жабдықталған болса (және оны кронштейн арқылы бекіткен дұрыс), онда кішкентай көзі бар көлік құралы.диаметрі. Мұндай көздерге кронштейнді орнату мүмкін емес, бірақ классикалық ілмек толығымен сәйкес келеді. Мұнда бір нюансты атап өту керек - тек қымбат және сапалы өнімдерді сатып алған дұрыс. Көбінесе ілмектердің сапасы итарқадан кем емес. Егер сіз нарықта немесе дүкенде ілгегі бар кабельді сатып алсаңыз, өнім жүктемелерге төтеп бермейді және иілмейді. Ал оның қалай болатыны ілмектің материалына байланысты. Кез келген жағдайда сүйреуді жалғастыру өте қиын болады.

Ілмек ілмек

Мұнда да бәрі қарапайым. Пікірлер бұл ең әмбебап шешім екенін айтады. Ілмек барлық көзге түспейтінін түсіну керек. Сонымен, жол талғамайтын көліктерде көздің жауын алады. «Тілдің» кішкене соққысы бар ілмек кірмеуі мүмкін. Ол кронштейнге оңай түседі.

Алайда жағдайды қиындатпаңыз – бұл сенімділікті жоғалту. Қымбатырақ, бірақ қолайлы кабельді сатып алу оңайырақ. Стандартты кірпіктері бар көліктер үшін бұл өнім өте қолайлы.

Бұнғалық

Мұнда бір ұшында ілмек, ал екіншісінде бірдей ілмек бар, бірақ жоғары сапалы кронштейнмен жабдықталған. Бұл опцияны сатып алуға да болады. Дегенмен, шолуларда айтылғандай, мұның мағынасы жоқ.

Қапсырмалау

Бұл ең жақсы нұсқа болуы мүмкін. Ол бірдей лайықты қапсырмалар орнатылған екі сенімді ілмектермен аяқталады. Көбінесе мұндай өнімдер дүкендерде кездеспейді. Бұл тартқыш және сүйреткіш кабельдерді мамандандырылған компаниялар немесе такелаждық зауыттар шығарады.

Бекітудің бұл әдісі әсіресе жол талғамайтын көліктер үшін жақсы, өйткені оны тек кептеліп қалған көлікті шығарып алу және қосу/ажырату кезінде қиындықтар туғызбау үшін ғана емес, сонымен қатар көлікті сенімді сүйреп апару үшін де қолдануға болады.

Сызықтық материал

Жол талғамайтын көліктерге арналған сүйреу кабелі қандай материалдардан жасалғанын қарастырайық. Олардың түрлері өте әртүрлі - металдан синтетикалық материалдарға дейін. Пікірлер металл итарқалар сүйрету сияқты өте ыңғайлы емес екенін айтады. Ол сондай-ақ металл жұлынатын кабель ретінде пайдаланылмайды. Металл созылмайды, яғни барлық энергия тартылып жатқан машинаға беріледі. Тасымалданатын энергия керемет, оны қолдану бірден болады. Көздер жиі үзіледі, кронштейндер үзіліп, әртүрлі бағытта шашырап кетеді, бампер және дененің басқа бөліктері шығады. Тіркеуге болады, бірақ жұлқу одан да күштірек болады.

Егер кабель үзілсе, ол тек арасына бекітілген көліктерге ғана емес, сонымен қатар көрші жолақтардағы көліктерге және жақын маңдағы адамдарға да зақым келтіруі мүмкін. Өзіңізді қажетсіз тәуекелдерге ұшыратпағаныңыз және мата немесе синтетикалық опцияны алғаныңыз дұрыс.

Қай сүйреткіш жақсы?

Қорытындылау. Енді ең оңтайлы таңдау 5 тонна немесе одан да көп жүктемеге арналған синтетикалық материалдардан жасалған итарқа екені анық. Пікірлер ең сәтті орнату нұсқасы кронштейн-кронштейн екенін айтады.