Фаралардағы линзалар. Орнату. Автокөлік фараларындағы линзаларды ауыстыру

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Әр көлік жүргізушіге түнгі жолда өзін сенімді сезінуге мүмкіндік беретін жақсы оптикамен жабдықталмаған. Қымбат емес брендтердің иелері фараларды өз бетінше өзгертіп, оларды заманауи және жарқын етеді. Бұл үшін линзалар тамаша. Сонымен қатар, фарларға объектив орнату барлығына қолжетімді.

Автокөлік оптикасының дизайны туралы

Фараларды реттеудің ең танымал тәсілі - би-ксенонды линзаларды орнату. Олар жарықтың жарықтығын жақсартып қана қоймай, автомобильдің сыртқы түрін де өзгертеді. Қарапайым Lanos үлгісін пайдаланып, осы баптау опциясын қарастырыңыз.

Бұл көлік демонстрацияға бекер таңдалмаған. Шынында, линзаларды орнату кез келген оптикада мүмкін емес, тек әйнекте диффузоры жоқ шамдарда ғана мүмкін емес. Мысалы, VAZ-2107-нің әдеттегі фарасының артқы жағында арнайы қабырғалары бар, ол қарсы келе жатқан жүргізушілерді соқыр етпеуі үшін жарықты шашыратуға арналған. Көптеген VAZ модельдерінде барлық шамдар осындай. Сіз ксенон линзаларын қолданып көріңіз.«Жигули» мен «Самара» фараларында, бірақ иесі басқа фараларды сатып алуға мәжбүр болады. Стандартты оптикамен ешқандай әсерге қол жеткізу мүмкін болмайды.

«Ланоста» ВАЗ-дан айырмашылығы барлық заманауи шетелдік көліктер сияқты фаралар жасалған. Олардың диффузоры бар, бірақ әйнектің орталық бөлігі дерлік тегіс. Және бұл тіпті шыны емес, соққыға және жоғары температураға төзімді арнайы пластик. Мұндай оптикадағы фаралардағы линзаларды орнатуға болады.

Биксенонды линзалар - бұл не?

Бұл кәдімгі автомобиль фараларына орнатылған бөлшектер жиынтығы. Жинақ құрамында ксенон шамы, шағылыстырғыш, металл ысырма, фокусталатын линзалар және орнату аппаратурасы бар. Кейде жинаққа тұтану блоктары да кіреді.

Объектив келесідей жұмыс істейді. Шағылыстырғыш шамның жарығын көрсетіп қана қоймайды, сонымен қатар оны сәулеге фокустау арқылы қалыптастырады. Ұзақ сәуле / төмен сәуле режимдері перде арқылы ауыстырылады. Жүргізуші қысқа сәулені қосса, перде көтеріледі. Ол жарық ағынының негізгі бөлігін қамтиды. Моторист дистанцияны қосқанда, перде толығымен көтеріледі. Шам толығымен ашылады.

Фараны бөлшектеу, бөлшектеу

Көлік тегіс жерге қойылуы керек. Әрі қарай, батареядан теріс терминалды алып тастаңыз. Фаралар корпусқа екі болт пен гайкамен бекітілген. Олар бірінен соң бірі өшіріледі. Содан кейін оптиканы машинаның бағыты бойынша мұқият алға қарай жылжыту керек. Барлық қосқыштар шассиден ажыратылған.

Бұрауыш «кірпік» деп аталатын бұрандаларды бұрап алыңыз. Әрі қарайфараны төңкеріп, кронштейндерді құралмен алып тастайды. Бұранданы бұрап алу үшін Phillips бұрағышын пайдаланыңыз - ол артқы жағында орналасқан.

Пышақты пайдаланып, картон қорапшасының жоғарғы жағында тесік жасаңыз. Бөлшектелген фара төменгі жағына қойылған. Содан кейін қорап жабылады, ал құрылыс шаш кептіргіші ондағы тесікке қадалады. Содан кейін фенді бес-жеті минутқа қосыңыз. Бұл фарадағы әйнек желімделген герметикті жұмсарту үшін қажет.

Содан кейін оптика қораптан шығарылады және мұқият бөлшектеледі - әйнекті фараның корпусынан бөлу керек. Маска әйнекпен бірге ажырайды. Бірақ бұл қажет емес - ол денеде қалады. Бұрауышты пайдаланып, масканы бекітетін бұранданы бұрап алыңыз, әйнекті алыңыз. Тығыздағыш корпустың ойығында қалады - ол бұрауышпен алынады.

Содан кейін қажет емес ішкі бөліктер фарадан шығарылады. Бұл шам, шағылыстырғыш, серіппе. Бұрандаларды бұрауышпен бұрап, қажет емес элементтерді алып тастаңыз. Содан кейін микросхеманы сыртқа шығару үшін сымдарды төсеу маңызды.

Шағылдырғышты бояу

Линзаларды өз қолыңызбен фарларға салмас бұрын, оларды киіп көру керек. Кейбір көлік иелері де рефлекторды қою түске бояйды. Осылайша, оптика агрессивті көрініске ие болады, ал сәндік жарықтандыру сыртқы көріністе мәнерлі болады. Рефлектор енді қажет емес. Оны бояу немесе салмау әркімнің жеке ісі.

Бояу алдында рефлектордың ішкі беті жұқа тегістеуішпен өңделеді - бұл эмаль мүмкіндігінше біркелкі жатуы үшін жәнетегіс. Екі қабатта боялған. Осыдан кейін бөлік аздап кептіріледі.

Орнату линзалары

Фараға линзаны орнату үшін қолғап киген жөн. Бұл линзаларды шаңмен немесе басқа кірмен ластамау үшін қажет. Маска немесе дене қаптамадан шығарылады. Олар сондай-ақ маскаға салынған силикон адаптері мен линзаны шығарады. Содан кейін олар толық бұрандалармен бұрандалы. Бұл дизайн оптикалық корпусқа орнатылған. Артқы жағында жинақ контактілі гайкамен бұрандалы. Бұл нұсқаулықты фаралар линзаларын ауыстырған кезде де пайдалануға болады.

Сәндік жарықтандырудың тұтану блогы екі жақты таспамен оптикалық корпусқа жабыстырылған. Әрі қарай, линзаларға шамдарды орнатыңыз. Барлық сымдар корпустан шығарылады. Корпустың арнайы ойығына тығыздағыш салынады, әйнек қызады және желімделді.

Лампаның корпусымен қондырылған шыны сапасыз жалғанған немесе қысымы төмендеген жағдайда объектив терлеуі мүмкін. Бұл мәселені фаралардағы линзаларды ауыстыру арқылы шешу мүмкін емес. Оптиканы бөлшектеу және бос жерлерді жою немесе әйнекті қайта желімдеу қажет. Линзаны тазалау үшін алкогольді және жұмсақ, түксіз матаны пайдалануды ұсынамыз. Фараны тазалағаннан кейін шаңды кетіру үшін корпустың ішін компрессормен үрлеген дұрыс.

Отату блоктарын орнату

Фараларға линзаны орнату барысында тағы бір мәселені шешу қажет. Сіз тұтану блоктары үшін орын табуыңыз керек. Сорғыштың астына орнату құрылғылар жөндеу процесіне кедергі келтірмейтіндей болуы керек. Ең жақсы орын - фаралар астында. Бекіту қабырғаларында тесіктерді бұрғылаңыз, ал блоктар олардың астында орнатылады жәнеқысқыштармен бекітіледі. Содан кейін фаралардың әрқайсысы үшін «масса» үшін тесік бұрғылаңыз.

Оптиканы орнату, тексеріңіз

Сонымен, линзалар өз қолыңызбен фарларға орнатылып қойғанда, орындауға бірнеше қадам қалды. Оптика оның жұмыс орнына бекітіледі, содан кейін гайкалар мен болттармен бекітіледі. Сымды қосу, теріс терминалды батареяға қайтару, тұтануды қосу және жаңа шамның жұмысын тексеру қалады.

Реттеу

Бұл міндетті қадам. Ксенон фараларындағы линзалар орнатудан кейін реттеуді қажет етеді - бұл осы құрылғылардың тиімділігіне қол жеткізудің жалғыз жолы және келе жатқан драйверлерді соқыр емес. Орнату үшін сізге тегіс тік бет, рулетка және қабырғаны белгілеуге арналған нәрсе қажет.

Көлікті қабырғаға мүмкіндігінше жақын қойыңыз. Келесі не? Қабырға бетінде машинаның тік осіне сәйкес келетін сызық сызылады. Одан кейін 7,5 метр қашықтыққа дейін жүру керек.

Жерден линзаның ортасына дейінгі қашықтықты рулеткамен өлшеңіз. Содан кейін линзадан машинаның тік осіне дейінгі қашықтықты өлшеңіз. Содан кейін қабырғада фаралар деңгейінде орналасқан нүкте табылды. Осы нүктеден 3,5 сантиметр төмен тағы бір көлденең сызық сызылады. Оған перпендикуляр екі сызық түсірілген - олар екі линзаның орталықтарына сәйкес келуі керек. Жарық сәулесі көлденең және тік белгілердің қиылысында анық болатындай етіп фаралар түзеткішпен реттеледі. Ксенон фараларындағы линзалар осылай реттеледі.

Қорытынды

Оптиканы қалай қарапайым және арзан баптауға болады. Дұрыс орнатылған және реттелетін линзалар келе жатқан драйверлерді соқыр етпейді. Ал көлік иесі кез келген жағдайда жолдың жақсы көрінуіне ие болады. Фараларға линзаларды қалай қою керектігі туралы нұсқаулардың көмегімен тіпті жаңадан бастаған көлік иелері де бәрін өз бетімен жасай алады.