Тахографқа арналған жүргізуші картасы: сипаттамалары, түрлері, дизайны, міндеттері

Тахографқа арналған жүргізуші картасы: сипаттамалары, түрлері, дизайны, міндеттері
Тахографқа арналған жүргізуші картасы: сипаттамалары, түрлері, дизайны, міндеттері
Anonim

Тахограф – белгілі бір көлік қозғалысының маңызды параметрлерін – жылдамдықты, уақытты және қашықтықты тіркейтін құрылғы. Бұл ақпарат жүк көлігі жүргізушісінің жұмысының негізгі сипаттамаларын – еңбек және демалыс режимін сақтауын, қозғалыс жылдамдығын, маршрут бойынша жүруін бақылауға мүмкіндік береді. Құрылғының кілті тахографқа арналған жүргізушінің жеке картасы болып табылады.

Бұл не және ол қалай көрінеді

Тахограф картасы микрочипі бар кәдімгі "пластик" болып табылады. Ол криптографиялық арнайы құралдарды пайдалану кезінде драйверді анықтайды. Сандық картографқа арналған драйвер картасы осы құрылғыдан оның жүру бағыты, берілген жылдамдық режимі, жұмыс/демалыс туралы мәліметтерді оқуға мүмкіндік береді.

тахограф драйверінің картасы
тахограф драйверінің картасы

Ресей Федерациясында ғана емес, сонымен қатар ЕО елдерінде көлікті бақылау, сот ісін жүргізу, жүргізушіге айыппұл салудың заңды дәлелі болып табылатын осы «кілт». Бүгінде оның екі негізгі түрі бар.

AESTR және CIPF карталары:айырмашылықтар

Құрылғы түріне байланысты тахографқа арналған драйвер карталарын өндіру екі салаға бөлінеді:

  • SKZI - криптопротекторлық навигациялық модуль негізінде жұмыс істейтіндер үшін. «Дөңгелекті көлік құралдарының қауіпсіздігі туралы» Техникалық регламенттің талаптарына сәйкес.
  • AETR - жүктерді халықаралық жеткізуді жүзеге асыратын көлік экипажының жұмысы туралы еуропалық келісімге сәйкес келетін көліктерге арналған.

Кестеде олардың негізгі айырмашылықтарын қарастырайық.

SKZI AESTR

Идентификаторда RUS жазуы бар.

Иесінің толық бет суреті.

«Кілттің» жарамдылық мерзімі.

Картаны ұсынған заңды тұлға туралы ақпарат.

Осы құжат тіркелген компанияның пошталық мекенжайы.

Иесінің жеке қолы.

Жүргізуші куәлігінің нөмірі және картаның өзі.

Ақпарат орыс және ағылшын тілдерінде берілген.

Оның қаріпі CIPF-тен басқа, сонымен қатар су белгілері бар.

Ақпаратты оқығанда PIN код сұрамайды.

Артқы жағында белгі «E» әрпі.

Картаны нөмірлеудің басқа жүйесі - аббревиатурадан басталады.

2014 жылдан бастап тахограф үшін ұсынылған жүргізуші карталарын пайдалану туралы нақты ереже бар: Ресей Федерациясының ФСБ бақылауындағы CIPF - ішкі бағыттар, AETR - халықаралық тасымалдау.

Картаны шығару құқығы

Олардың тахографқа жеке картасын беруге құқығы бартек келесі драйверлер:

  • Мұндай «кілт» жоқ (ереже: бір драйвер - бір карта).
  • Ресейде әр күнтізбелік жыл ішінде кемінде 185 күн тұру.
  • Құқықтар санаты бар: C, D, E.
  • Белгілі бір жасқа дейінгі жас:

    • 18 жаста - максималды салмағы 7,5 тоннадан аспайтын көлік құралын басқару.
    • 21 - басқа көліктер, сондай-ақ жолаушыларды тасымалдауда жұмыс істейтіндер. Соңғы түрі үшін максималды салмағы 3,5 тоннадан асатын жүк көліктерін басқаруда кемінде бір жыл жұмыс тәжірибесі немесе жолаушыларды тасымалдауда бірдей тәжірибе болуы қажет.
тахографқа арналған жүргізушінің жеке картасы
тахографқа арналған жүргізушінің жеке картасы

Карта стандартты түрде үш жылға шығарылады.

Жүргізушінің міндеттері

Тахографтың жүргізуші картасы оның иесіне белгілі бір міндеттер жүктейді:

  • Оның бір ғана картасы болуы керек және оны маршрут бойынша қозғалған кезде әрқашан өзімен бірге ұстау керек.
  • Уәкілетті инспекцияның талабы бойынша картаны бақылауға ұсыну қажет.
  • Деректерді мерзімді жүктеп салу - процесс 10 секундтан аспайды.
  • Жарамдылық мерзімі өткен соң картаны ауыстырыңыз.
  • «Кілт» жоғалған жағдайда оқиға туралы жауапты ұйымға дереу хабарлаңыз.
  • Тұрғылықты жерді ауыстырған кезде картаны өзгертуге мән беріңіз.
  • Электрондық құжаттың ақаулары немесе зақымдалуы туралы дер кезінде хабарлаңыз.
сандық тахографқа арналған драйвер картасы
сандық тахографқа арналған драйвер картасы

Карта дизайны

Тахографқа жүргізуші картасын алуға өтініш беруге және алуға болатын барлық лицензияланған қызметтерді FBU «ROSAVTOTRANS» веб-сайтында табуға болады. «AETR және Ресей Федерациясының тахографиялық бақылауы» бөліміне өтіңіз - қажетті сүзгіні орнату арқылы сіз өзіңіздің аймағыңыздағы ұйымды оңай таба аласыз.

Осы электрондық құжатты беру үшін мынаны көрсету керек:

  • Төлқұжат және оның көшірмесі - негізгі тарату және тіркеу.
  • V/y және оның көшірмесі.
  • Фото - төлқұжатқа қойылатын талаптар. Міндетті ақ-қара.
  • Сонымен қатар, CIPF карталарына өтініш бергенде: SNILS, жұмыс орны туралы анықтама, жұмыс берушінің PSRN.
тахографқа арналған драйвер карталарын жасау
тахографқа арналған драйвер карталарын жасау

Цифрлық тахограф жүргізуші картасы - жүк тасушы өз қызметінің нұсқауларын қаншалықты адал орындайтынын бақылауға мүмкіндік беретін ыңғайлы электронды құрал. AESTR және CIPF карталарын сізге жақын кез келген лицензиялық орталықта жылдам шығаруға болады.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Қате P0102: ауа ағыны сенсорының ақауларын жою

«Лада Веста» интерьері: сипаттамасы. «Лада-Веста» - жабдық

Фольксваген Поло жүксалғышының көлемі туралы барлық шындық

Хеми қозғалтқыштары: техникалық сипаттамалар, олар қандай көліктерге орнатылады

Hyundai қозғалтқыш майы: шолу, түрлері, техникалық сипаттамалары және шолулары

«Opel» автомобильдері: шыққан елі, компания тарихы

Қысқаша білім беру бағдарламасы: Ford Focus 3-тегі батареяны қалай шығаруға болады

Шамдарға арналған диэлектрлік май

ВАЗ-2115 спидометрі жұмыс істемейді: белгілер, себептер, сенсорды ауыстыру

Шатун дегеніміз Шатунның функциялары, мүмкіндіктері

Honda GX 390 қозғалтқыштары туралы барлық шындық

"Audi 100 C3" - ескірмейтін аңыздың сипаттамалары

HBO вариаторы: бұл не және ол не үшін қажет? Тұтану уақытының вариаторы

ECU «Приори»: сипаттамалары, фотосы, ол қайда

Lacetti тежегіш төсемдері - мүмкіндіктері, тозу белгілері, өз қолыңызбен ауыстыру