Ағзаны қалай қалпына келтіруге болады? DIY жөндеу

Ағзаны қалай қалпына келтіруге болады? DIY жөндеу
Ағзаны қалай қалпына келтіруге болады? DIY жөндеу
Anonymous

Көптеген көлік иелері көліктерін тырнап тастауы керек еді. Мұндай апаттың салдары кейде автомобильдің ішкі құрылымы үшін елеусіз болса да, бояу жұмыстарының нәтижесінде пайда болған ойықтар немесе сызаттар өте байқалады. Кейбір жүргізушілер бұған аса мән бермей, тозығы жеткен көлікті жүргізе береді. Дегенмен, көлікке эстетикалық тұрғыдан қарасаңыз не болады?

денені өз қолыңызбен жөндеу
денені өз қолыңызбен жөндеу

Тоқсып, тырналған көліктің сыртқы түріне қараған адам бірден оның иесі туралы жағымсыз әсерге ие болады. Жақсы күтілген көлік - оның иесінің визиттік картасы. Сондықтан оның сыртқы түріне қамқорлық жасау керек. Бұл мақалада денені өз қолыңызбен қалай жөндеуге болатынын қарастырамыз.

Бояу таңдау

Көліктің бетінде тек сызат болса, оны түзету үшін бізге тек тиісті бояу мен праймер қажет. Дегенмен, дизайнда болсаметалдың өзі де зақымдалған, біз қосымша шпаклевка аламыз (бірақ бұл туралы сәл кейінірек айтамыз) және оны денеге жағыңыз. «Деформацияларды жою үшін қарындаштар» деп аталатын бояуды өз қолыңызбен жөндеу пайдасыз. Өйткені, бұл құралдың көмегімен сіз көрінетін ақауларды ішінара ғана жасыра аласыз, өйткені толтыру қалыңдығы әрқашан сызат саңылауының тереңдігіне сәйкес келмейді. Бояуды өте мұқият таңдау керек. Ешқашан бөтелкелерді кездейсоқ таңдамаңыз. Түсі бірдей болса да, көлеңке өте әртүрлі болуы мүмкін. Бояу нөмірі өндіруші денеге қолданғанға толығымен сәйкес келуі керек.

денені өз қолыңызбен жөндеу
денені өз қолыңызбен жөндеу

Өз қолыңызбен жөндеу: замазка, праймер және бояу

Праймерге келетін болсақ, ол екі түрлі болуы мүмкін - бояу және металл үшін. Бір немесе басқа түрді пайдалану зақымдану дәрежесіне тікелей байланысты. Егер жазатайым оқиғадан кейін денеде шұңқыр пайда болса, бұл жағдайда сіз шпаклевкасыз жасай алмайсыз. Алдымен бетті майсыздандыру және оны тегістеуішпен тегістеу керек. Шпаклевканы дайындап, оны зақымдалған денеге жағыңыз. Өз қолыңызбен жөндеу, әрине, мұнымен бітпейді, қолданбалы материал құрғаған кезде біз оның бетін тез тегістейміз. Шпаклевка құрғағаннан кейін шұңқыр енді соншалықты байқалмайды, дегенмен қалаған нәтижеге жету үшін оны қайтадан тегістеуішпен өту керек. Әрі қарай, сіз денені майлауға болады. Өз қолыңызбен жөндеуді аэрозольдің екінші түрін қолдану арқылы жүргізу керек: тіпті сіздіңотандық өндірістегі автокөлік, праймер импорттық болуы керек. Біз оны бір қабатта қолданып, денені бояуға кірісеміз. Микрожарықтарды толығымен жасыру үшін материалды үш қабатта қолдану қажет. Қосымша жылтыр үшін бетті лакпен бояуға болады. Төменде жеңіл апатқа ұшыраған көліктің суреті берілген.

өз қолыңызбен дене
өз қолыңызбен дене

Сол жақта - шпаклевка және бояу алдындағы фото, оң жақта - кейін. Нәтиже әсерлі, солай емес пе? Және бұл денені мамандардың көмегінсіз өз қолдарымен жөндегеніне қарамастан. Жоғарыдағы нұсқаулардың барлығын орындасаңыз, бұл сіз үшін болады.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Suzuki RF400 мотоцикл: спорттық жаны бар турист

Suzuki Djebel 200 мотоцикліне шолу: сипаттамасы, сипаттамалары және шолулары

Гидравликалық шынжыр кергіш: құрылғы және жұмыс принципі

Қар үрлеуге арналған шнек: техникалық сипаттамалар мен фотосуреттер

Yamaha FZ6 - техникалық сипаттамалар, иесінің пікірлері

Kawasaki Z750R мотоцикл: шолу, техникалық сипаттамалар және шолулар

Карбюратордағы шапалақ: мүмкін себептері мен шешімдері

Қозғалтқышты қашықтан іске қосу. Қозғалтқышты қашықтан іске қосу жүйесі: орнату, бағасы

Honda CB 1300: техникалық сипаттамалары, сипаттамасы

Жанармай багының сыйымдылығы. Автомобильдің жанармай багының құрылғысы мен өлшемдері

Kawasaki W800 мотоциклі - заманауи темір мен ретро стиліндегі тандем

«Урал М-67-36» мотоциклі: бір карбюраторды орнату

Triumph Bonneville - өзіндік тарихы, жарысшысы және фильм кейіпкері бар мотоцикл

Минск D4 125, дизайны және сипаттамалары

Kawasaki мотоциклдері: топтама және техникалық сипаттамалар