2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Жол қозғалысын реттеудің 4 түрі бар: бағдаршам, таңбалау, жол белгілері және жол диспетчерінің сигналдары. Жүргізушілер олардың барлығын бұлжытпай орындауы керек. Дегенмен, «Жол жүру ережесіне» сәйкес, жол диспетчерінің сигналдары басымдыққа ие. Бағдаршам мен жол белгісінің талаптары бір-бірінен өзгеше болса, жүргізушілер біріншісінің нұсқауларын басшылыққа алады. Бірақ, мысалы, бағдаршам мен жол диспетчерінің сигналдары бір-біріне қайшы келсе, соңғысын орындау керек. Сондықтан барлық көлік жүргізушілері мен жаяу жүргіншілер үшін жол полициясы қызметкерінің ым-ишарасын білу және түсіну қажет.
Егер жол диспетчері екі қолын алға, бүйірлерге созса немесе тігістерде төмендетсе:
- оның сол және оң жағы, трамвай түз жүруге құқығы бар; жолсыз көліктер – түзу және оңға; жаяу жүргіншілер жолды қауіпсіз кесіп өте алады;
- алдында және артында тұрғандар орнында тұруы керек.
Егер жол диспетчері оң қолын алға созса:
- сол жақта, трамвайлар тек солға, ал қалған көліктерге қозғалуға рұқсат етіледіқаражат - кез келген бағытта;
- полицейдің кеуде жағында орналасқан автокөліктер мен басқа көліктер тек оң жаққа қарай қозғалысын жалғастыруға құқылы;
- оңға және артында барлығы тоқтауы керек.
Егер жол диспетчері қолын көтерсе (бұл қимыл бағдаршамның сары шамына тең), онда бұл жағдайда жаяу жүргіншілер де, көліктер де қозғалысын жалғастыра алмайды. Бұл ереже осы уақытта апаттық тежеуді пайдаланған жағдайда ғана тоқтай алатын жүргізушілерге қолданылмайды. Оларға маневрді аяқтауға және қозғалуды жалғастыруға рұқсат етіледі. Сондай-ақ белгі берілген уақытта жолдың жүріс бөлігін кесіп өткен жаяу жүргіншілер қауіпсіз жерге жетуі керек немесе бұл мүмкін болмаса, көлік ағындарын бөлетін таңбалау сызығында тұруы керек.
Нашар көріну жағдайында жол диспетчерінің сигналдары таяқшамен немесе қызыл шағылыстырғышпен беріледі. Дауыс зорайтқышты да пайдалануға болады. Жаяу жүргіншілер мен жүргізушілердің назарын аудару үшін жол полициясы қызметкерлері жиі ысқырықты пайдаланады.
Жол полициясының сигналдарын өлең сияқты сығымдаудың қажеті жоқ, тек оларды түсініп, есте сақтау керек.
Жүргізуге тыйым салынған сигналда жүргізушілер тоқтауы керек:
a) аялдама сызығында;
b) жол қиылысында - қиылысатын жолдың алдында;
c) темір жол өткеліне дейін;
d) жол диспетчерінің немесе бағдаршамның алдында жаяу жүргіншілер мен қозғалысқа рұқсат етілген көліктерге кедергі жасамай.
Трафик диспетчерінің сигналдарын есте сақтаудың ең оңай жолы мынада: олар сізге қозғалуға рұқсат бергенде, сіз кете аласыз.«жеңді жеңге» Бұл трамвайлардың қолдың бағытымен, ал қалған вагондардың да оң жаққа жүруге құқығы бар екенін білдіреді.
Көлік қозғалысын реттеудің өте маңызды тәсілі – бағдаршам.
Оның сигналдары X-тәрізді, дөңгелек, бағытты көрсететін көрсеткі түрінде, жаяу жүргіншінің сұлбасы түрінде болуы мүмкін. Олар жасыл, сары және қызыл түстерде ұсынылады.
Ең маңызды айналмалы бағдаршамдарды қарастырайық:
- жасыл сигнал қозғалысқа рұқсат береді;
- жыпылықтайтын жасыл сигнал - баруға немесе кетуге болатын уақыт таусылып қалды. Көбінесе бағдаршамда табло да аяқталуға секунд қалғанда қосылады;
- сары сигнал қозғалысқа тыйым салады және команданың жақын арада өзгеруін білдіреді;
- жыпылықтайтын сары сигнал қозғалуға мүмкіндік береді, жаяу жүргіншілер өткелі немесе реттелмейтін қиылыс бар екенін ескертеді;
- қызыл түс, оның ішінде жыпылықтау қозғалысқа тыйым салады.
Бағдаршамның көрсеткі түріндегі сигналы қазіргі уақытта қай бағытта қозғалысқа рұқсат етілгенін немесе тыйым салынғанын көрсетеді. Егер солға қарай жүру мүмкін болса, кері бұрылуға да рұқсат етіледі, бірақ бұл жол белгісіне немесе таңбалау сызығына қайшы келмесе ғана.
Ұсынылған:
Сенсорсыз жууға арналған ең жақсы белсенді көбік. Контактісіз автокөлік жууға арналған белсенді көбік Grass: шолулар
Көптеген көлік иелері үшін көлік жай ғана көлік құралы емес. Шындығында, бұл да қолдауды, «тамақтандыруды» қажет ететін отбасы мүшесі. Жуу шығындардың ажырамас бөлігі болып табылады. Өйткені, әрбір жүргізуші көлігін таза ұстағысы келеді. Қазір сенсорсыз көлік жуу өте танымал. Бұрын ол тек арнайы орталықтарда ғана қолжетімді болатын
Көлік сигналдары қалай жөнделеді?
Дыбыстық сигнал өте қарапайым, бірақ өте маңызды нәрсе. Біз мүйізді сирек қолданатынымызға қарамастан, бұл оның жақсы жағдайда болмауы керек дегенді білдірмейді. Дыбыстық сигналдар жұмыс істемесе немесе тыныш сықырлағанда, сәйкесінше, құрылғыларды ауыстыру қажет. Дегенмен, жөндеуге болатын нәрселер бар. Тіпті жапондық «Тойота» сигналдық дыбысы да ерекшелік емес. Бұл мақалада біз бұл бөлікті өз қолымызбен қалай жөндеуге болатынын қарастырамыз
Трафик контроллері: ережелер, сигналдар, мысалдармен түсіндірмелер
Қиылдарда жол диспетчерінің араласуы қажет болатын жағдайлар болады. Жұмысын көтерген оң қолмен және ысқырықпен бастайды. Дыбысты сүйемелдеу жүргізушілердің назарын қазір қиылысты бағдаршаммен емес, адам реттейтініне, одан да маңызды белгілерге аудару үшін қажет
Трафик контроллерінің қимылдары: негізгі позициялар және декодтау
Егер сіз жол диспетчерін тек қиындық тудыратын зұлым қызметкер ретінде қабылдамасаңыз, бірақ жолдағы полицейдің бірінші көмекші екенін есте сақтаңыз, диспетчердің қимылдарын түсіну оңайырақ болады
Көлік жууға арналған белсенді көбіктің рейтингі. «Карчер» көлігін жууға арналған көбік: шолулар, нұсқаулар, композиция. Автокөлік жууға арналған көбік
Көлікті ауыр кірден қарапайым сумен тазалау мүмкін емес екені бұрыннан белгілі. Қанша талпынсаң да, қалаған тазалыққа жете алмайсың. Қол жеткізу қиын жерлерден кірді кетіру үшін бетінің белсенділігін төмендететін арнайы химиялық қосылыстар қолданылады. Дегенмен, олар өте кішкентай жарықтар мен бұрыштарға да жете алмайды
