"Continental Ice Contact 2": шолулар, сипаттамалар, өндіруші
"Continental Ice Contact 2": шолулар, сипаттамалар, өндіруші
Anonim

Автокөлік дөңгелектеріне арналған резеңкелер арасындағы сапа стандарты Германияда өндірілген өнімдер болды. Егер сіз Continental компаниясының өнімдерімен таныссаңыз, бұл ақпаратты растауға болады. Бұл компанияның барлық шиналары заманауи технологияларды қолдану арқылы жасалған және жолда жақсы жүруге кепілдік береді. Төменде біз "Continental Ice Contact 2" шиналарын, олар туралы шолуларды, компанияның тарихын және басқа ақпаратты қарастырамыз.

континентальды мұз байланысы 2 шолу
континентальды мұз байланысы 2 шолу

Компания тарихы

Компанияның тарихы 1871 жылы басталды. Содан кейін «Континенталь» компаниясы ашылды. Ганноверде акционерлік қоғам құрылды, сонымен қатар резеңке бұйымдары шығарылатын мануфактуралар ашылды. Кәсіпорын сонымен қатар арбаларға арналған шиналар жасаумен де айналысқан. Компания өзінің логотипінсіз бола алмады, содан кейін ол ойлап табылды. Суретте қозғалатын жылқы көрсетілген.

Компания 1892 жылы велосипед шиналарын шығарған кезде жаңа деңгейге жетті. Компания мұнымен тоқтап қалмай, жаппай жаппай бастадыавтомобильдер үшін шиналарды өндіру. Компания 1901 жылы Continental шиналары орнатылған Mercedes автомобильдері жарыста жеңіске жеткенде танымал болды. 1904 жылы өндірісті шамалы модернизациялау болды, компания әлі күнге дейін бірегей болып табылатын протекторлы шиналарды шығаруды бастады. Әйгілі Velcro - көлікті ұштары жоқ мұзда ұстай алатын шиналарды да Continental компаниясы ойлап тапқан.

1908 жылы дөңгелектердегі шиналарды ауыстыруды жеңілдететін дөңгелектер ойлап табылды. 1914 жылы компания қайтадан табысты болды. Бұл жолы Францияда өткен жарыста «Continental» шиналары бар көліктер мәреге 3 рет бірінші келді.

Өндіріс 1921 жылы қайтадан жаңартылды. Содан кейін компания ұлғайтылған ресурсы бар шиналардың жаппай өндірісін ойлап тапты және бастады. Кейінірек ол шиналарды өндіру үшін қоспаға көміртекті қара қосуды бастады. Осыған байланысты резеңке ресурсы да көбейіп, оның түсі әдеттегідей қара болып кетті.

Компания тарихындағы маңызды кезең 1928-1929 жылдарға тура келді. Содан кейін «Континенталь» каучук шығаратын ұйымдармен ынтымақтастығын бастады. Осындай ынтымақтастықтың нәтижесінде барлық компаниялар бір жерге біріктіріліп, мануфактуралар бірден 2 қалада: Корбах пен Ганноверде орналасты. Осыдан кейін кәсіпорынның танымалдылығы бірнеше есе артты, тек Германия тұрғындары ғана емес, сонымен қатар басқа елдер де тұтынушыларға айналды.

1932 жылы компания автомобиль өнеркәсібіне өз үлесін қосты. Ол шу мен дірілді жұтуға ықпал ететін бекітпе жасадыКөліктер. 1935-1940 жылдары бәйге көп болды. Олардың барлығына «Континенталь» дөңгелегі бар көліктер қатысты. Олардың барлығы дерлік жүлделерге ие болды, содан кейін компания жақсы беделге ие болды.

1936 жылы компания шиналар шығара бастады, оның ішінде жасанды каучук бар. Біраз уақыттан кейін, 1938 жылы Continental алғаш рет жүк көліктеріне арналған шиналарды шығарды.

1940 жылдары кәсіпорынның негізгі бағыты ауылшаруашылық машиналарына арналған резеңке жасау болды, ал жолаушылар вагондары фонға айналды. Осыған байланысты өнімдердің сапасын арттыратын әртүрлі зерттеулер мен сынақтарды үнемі жүргізу қажет болды. Бұл технологиялардың барлығы кейінірек әскери көліктер үшін қолданылды. 1943 жылдан бастап Continental түтіксіз шиналар шығара бастады, өйткені ол патент алды.

Жазғы шиналарды қысқы "Continental" шиналарына дұрыс ауыстыру

Ауа температурасы нөлден төмен болған кезде қарапайым шиналар қатып, қасиеттерін жоғалта бастайды. Қысқы шиналар «Continental» аязға төзімді, сондықтан онымен мұндай проблемалар жоқ. Төмен температураға арналған резеңке жазда пайдалануға ұсынылмайды, өйткені олардың құрамына байланысты олар балқып, қасиеттерін жоғалтады. Бұл көптеген зерттеулермен дәлелденген.

Ақшаны үнемдеу үшін кез келген ауа-райына сай шиналарды орнататын көлік жүргізушілері бар. Олар мұндай дөңгелегі бар көлікті жыл бойы пайдалануға болады деп ойлайды. Алайда бұлай емес. «Барлық маусым» жақсырақжазғы шиналарға қарағанда температураның өзгеруіне төтеп береді, бірақ оның қасиеттері тек -5 градусқа дейін сақталады. Осыдан кейін шиналар қатаяды. Бұл қысқы шиналарда байқалмайды, өйткені олар автомобильдің сенімдірек жұмыс істеуіне ықпал ететін арнайы композицияны қолдану арқылы жасалған.

континенттік мұз байланысы 2
континенттік мұз байланысы 2

Қыс үшін барлық 4 доңғалақтағы аяқ киімді, сондай-ақ, жақсырақ, қосалқы шинаны ауыстыру қажет. Кейбір автокөлік жүргізушілері қысқы шиналарды тек бір оське қоюға болады деп санайды. Бұл дұрыс емес, өйткені бұл қайғылы салдарға әкелуі мүмкін. Алдыңғы осьте қысқы шиналар орнатылған болса, тежеу кезінде артқы ось сырғып кетуі мүмкін, ол толық тоқтаған кезде ғана шығуға болады, бірақ тежегішті қолдана алмайсыз. Қысқы шиналарды тек артқы жағына орнатқанда, қажет болса, жылдамдықты азайтуға уақытыңыз болмауы мүмкін. Қыс мезгілінде апаттардың көбі көлік иелерінің қысқы доңғалақтарды орнатпауынан немесе дұрыс таңдамауынан болады.

Егер адамның жол талғамайтын көлігі болса, онда бұл жағдайда шиналарды ауыстырудың қажеті жоқ деп ойламау керек. Шиналардың үлкен протекторы болса да, қысқы шиналарды орнату қажеттілігі жойылмайды, өйткені әдеттегісі өзінің қасиеттерін жоғалтады. Бұған қоса, жол талғамайтын көліктің үлкен массасына байланысты оның жолда жүру мүмкіндігі аз.

Сонымен қатар, алдыңғы және артқы осьтерге әртүрлі қысқы шиналарды орнатпаңыз. Шындығында, резеңке жасау кезінде барлық нюанстар ескеріледі және шиналардың ең үлкен пайдасы олар барлық дөңгелектерде болған жағдайда ғана болады.бірдей болады.

Таңдау кезінде протектор үлгісі де маңызды. Оны автомобиль жиі қолданылатын жол төсеміне қарай таңдау керек. Резеңке протекторға толық сәйкес келуі мүмкін емес.

Қысқы шиналарды жақсы беделі бар өндірушілерден сатып алған дұрыс, өйткені олар көбінесе өндіріс технологиясын жетілдіріп, өнімдерінің сапасын бақылайды.

Өндіруші туралы кейбір ақпарат "Continental Ice Contact 2"

Бастапқыда Continental автокөлікке жатпайтын резеңке бұйымдарды жасады. 1871 жылы компания арбалар мен велосипедтерге арналған шиналарды өндірумен айналысты, ол кезде автомобильдер болмады. 11 жылдан кейін компания өзінің дамуымен - пневматикалық шиналармен барлығын таң қалдыра алды. Олар велосипедтен көбірек жайлылық алуға мүмкіндік берді. 1887 жылы Continental дүние жүзінде дерлік атаққа ие болды, өйткені оның өндірісінің шиналары жарыстарға қатысатын автомобильдерге орнатылды. Олар бірінші орын алды.

Компания өмір сүрген уақытта қарқынды дамып келеді. Ол әлемнің көптеген елдерінде өз филиалдарын ашты. 2013 жылы Ресейде «Continental» шиналарын шығару басталды. Бұл Калуга облысында жүзеге асырылды. Қазіргі уақытта Continental өнімдері ең жақсылардың бірі болып танылды.

Модельдер

Компания жеңіл көліктерге ғана емес, жүк және басқа да көліктерге арналған шиналар шығарады. Кәсіпорынның ассортиментінде сіз кез келген резеңке таба аласызауа райы жағдайлары - қыс, жаз және барлық ауа-райы. Қысқы шиналардың үлкен таңдауы. Қыс мезгіліне арналған ең жақсы модельдер - бұл белгілеуінде «Мұз» деген жазу бар (мысалы: «Continental Ice Contact 2» шиналары) және «Қыс». Олармен автомобильдің жұмысы ыңғайлы, ал ұстау айтарлықтай жақсарады. Бұл шиналар жылы қыста да, боран, қарлы боран үшін де жарамды.

қысқы шиналар континентальды
қысқы шиналар континентальды

Барлық жазғы шиналар жақсы ұстауымен танымал. Автокөлік барлық жағдайларда өзін сенімді ұстайды: асфальтта, ауылдық жерлерде және тіпті дымқыл беттерде. Жазғы шиналардың ассортименті өте үлкен, бірақ ең танымалдары - SportKontakt, PremiumKontakt, EcoKontakt.

Компания сонымен қатар барлық маусымдық шиналар шығарады. Олар қысы жылы немесе жазы ыстық емес аймақтарда ең танымал. Мұндай резеңке өзінің қасиеттерін тек -5 градусқа дейін сақтай алады. Бұл қатал орталар үшін ұсынылмайды.

Өндіріс технологиясы жиі жаңартылып, жетілдіріледі. Бұл тұтынушылар арасында көбірек танымалдыққа ие болуға мүмкіндік береді. Өндіріс кезінде некеге тұру қаупі жоққа шығарылады, өйткені қатаң сапа бақылауы жүргізіледі. Егер қандай да бір кемшіліктер байқалса, шиналар сатылымға шығарылмайды.

"Conti Ice Contact" бірінші буыны

Компания нәтижеге жетумен шектелмейді және үнемі жаңа нәрсеге қол жеткізеді. Жақында компания сұранысқа ие болған бірнеше шина үлгілерін ауыстыру туралы шешім қабылдады, бірақескірген. Оның орнына «Conti Ice Contact» сериясы келді. Протектор үлгісі, сондай-ақ ұштардың орналасуы жаңартылды. Құрам көп өзгерген жоқ, сондықтан жаңартылған сериялар бірдей жақсы ұстағышқа ие және көлік жүргізу ыңғайлылығына ықпал етеді.

Бұрынғы үлгілер үлкен сұранысқа ие болды. Көптеген жол талғамайтын көліктердің иелері әртүрлі кедергілерді оңай жеңу үшін өздері үшін Viking шиналарды орнатты. Зертханалық жағдайда резеңке де тамаша өнімділік көрсетті. Бірақ уақыт өте резеңке ескіре бастады. Мұның көрсеткіші – басқа өндірушілер жаңа технологияларды қолдана бастады және олардың өнімдері көп жағынан жақсарды. Осыған байланысты Continental жаңартылған шиналар өндірісін бастау туралы шешім қабылдады. Бұл төменде жақсырақ талқыланады.

Қорғаушы

Жоғары өнімді резеңке көбінесе протектор үлгісінің сапасына байланысты. Бұл автомобильдің әртүрлі жағдайларда жұмыс істеуіне мүмкіндік береді, сонымен бірге қасиеттері жоғалмайды. Протектордың ортасында өткір бұрыштары бар блоктар көрінеді. Осының арқасында тартымдылық, сонымен қатар елден өту қабілеті жақсарды. Сондай-ақ, резеңке өрескел болды, бұл тартымдылықты жақсартты.

Сонымен қатар, протекторда синус графигіне ұқсас өрнектер бар. Осының арқасында Continental Conti Ice Contact шиналары бар автомобиль жол төсеміне және ауа райы жағдайына қарамастан жақсы жүріске ие. Сондай-ақ, резеңке гидроплантацияға төзімді, бұл оның ылғалды беттерде ұстауын жақсартады. Шиналар өндірісінде жұмсартқыш қосылатын жаңа композиция қолданылады. Осының арқасында резеңке тіпті қатал қыста да қатып қалмайды.

континентальды мұз контактісі 2 бағасы
континентальды мұз контактісі 2 бағасы

Спайс

Осы сериядағы резеңкеде 130 шыбық бар. Компания оларды өндірмейді, бұл процесс кәсіпқойларға - Тикка ұйымына сеніп тапсырылған. Тізбектер толығымен нөлден жасалған. Олардың дизайны көп уақытты алды. Шпилькалар асфальтқа ең аз теріс әсер етеді, бірақ сонымен бірге олар тамаша тартуға ие. Ескі шыбықтармен салыстырғанда, жаңа әзірлеменің салмағы айтарлықтай аз және басқаша көрінеді. Арнайы пішінінің арқасында мұз бен қарды ұстау айтарлықтай жақсарды. Сондай-ақ, мұндай шиналармен апаттық тежеу әлдеқайда жылдам, бұл көлік жүргізу қауіпсіздігін жақсартады.

"Conti Ice Contact" шиналарын орнатқаннан кейін тітіркенулердің кетуін ұмытуға болады. Енді олар міндетті түрде жоғалмайды, өйткені олар өте мықтап бекітілген. Мұндай шыбықтарды жұлып алу қарапайымға қарағанда 6 есе қиын. Бұл сонымен қатар ресурсты арттырады, өйткені көптеген автокөлік жүргізушілері қысқы шиналарды барлық тіректер ұшып кеткеннен кейін ауыстырады.

Пікірлер және бағалар

"Мұзбен байланыс" - соңғы әзірлеме. Оның өндірісі қысы ең суық елдер үшін мамандандырылған. Ресей де солардың бірі. Ресейлік автокөлік жүргізушілері резеңке туралы тек оң пікір айтады. Көбінесе оны мұзды жерлерде көлікті үнемі басқаратындар пайдаланады. Сондай-ақ оның үстінде сіз кішкентай қарды жеңе аласызқар үйінділері. Дегенмен, қар үйінділері көп жерде жүрудің қажеті жоқ, себебі кептеліп қалуыңыз мүмкін, себебі шиналар мінсіз емес.

Бұл сериядағы резеңкенің құны өте әртүрлі. Бұл көптеген факторларға және көбінесе өлшемге, жүктеме индексіне және жылдамдыққа байланысты. Орташа құны 25 мыңнан 46 мың рубльге дейін.

Сонымен қатар "Ice Contact Iksel" үлгісі бар. Ол бизнес-класс автомобильдеріне арналған. Бұл шиналар өнімділігін жақсартты, бұл көлікті тарту күшін жоғалтпай жүргізуді одан да қызықты етеді. Бұл шиналар қарапайым шиналарға қарағанда қымбатырақ.

Екінші буындағы қысқы шиналар

Бірінші буынның «Ice Contact» әлемдік нарықта көшбасшы болды, бірақ уақыт өте келе ол ескіре бастады. Содан кейін компания «Continental Conti Ice Contact 2» жаңа моделін әзірлеуге кірісті. Резеңке қасиеттері одан әрі жақсартылды.

Жол ұстау мүмкіндігі жағдайларға қарамастан айтарлықтай жақсарды. «Continental Ice Contact 2» шиналарымен тежеу тиімдірек болды. Бұл фактіні көлік иелері жиі атап өтеді.

Continental Ice Contact 2 шиналарын толығырақ қарастырайық: техникалық сипаттамалар, бағалар және шолулар.

континенттік құрлықтық мұз байланысы 2
континенттік құрлықтық мұз байланысы 2

Мүмкіндіктер

Кейбір елдерде шығыршықты шиналарды қолдануға тыйым салынады. Себебі, мұндай дөңгелектер тозып, асфальтты бүлдіреді. Және шынымен де солай. Кейбір елдерде шиналары бар автомобильді басқаруға рұқсат етіледі, бірақ бұл жағдайда ғанашыбықтар саны қатаң шектелген жағдайда. Continental компаниясы зерттеу жүргізіп, егер шпилькалар жеңілірек болса, олардың жол бетіне әсері айтарлықтай төмендейтінін түсінді. Жеңіл штрихталған Continental Ice Contact 2 қысқы шиналары тартымдылықты жақсартады және жолдағы әсерді азайтады.

Енді шыбықтар резеңкеге желіммен бекітіледі. Олардың саны 18 жолға жеткілікті. Көбісі мұндай резеңке жол төсеміне ешқандай әсер етпейтініне сенбеді. Дегенмен, бұл дәлелденді. Зерттеушілер мінсіз жол жабындары бар аумақты таңдады, содан кейін мұндай шиналары бар көлікті шамамен 400 рет жүргізді. Қамту керемет болды.

Шолу

«Continental Ice Contact 2» шолуы және модельдің екінші буынымен әртүрлі зерттеулер жүргізілді. Шиналар мұзды беттерде жақсы жұмыс істеді. Жаңартылған саңылаулар асфальт пен мұзда өтімділікті жақсартты. Әрбір шыңның айналасында қар немесе мұз жинайтын арнайы ойықтар бар, олар кейін ұшып кетеді.

"Continental Continental Ice Contact 2" артықшылықтары:

  • Төмен температурада қасиеттерді сақтайды.
  • Ұстауға барлық жағдайда кепілдік беріледі.
  • Жүргізу кезінде резеңке қосымша шу жасамайды.
  • Шпилькаларды ұшып шығару мүмкін емес.
  • Мұзда резеңкенің флотациясы басқа үлгілерге қарағанда әлдеқайда жақсы.
  • Әр резеңкеде көптеген шпилькалар бар.
  • Кез келген диаметр мен өлшемдегі шиналарды "ContinentalМұзды контакт 2".
  • Басқа үлгілерге қарағанда көбірек ресурс.
  • құрлықтық мұз байланысы 2 шолу
    құрлықтық мұз байланысы 2 шолу

Жаңарту нені қозғады

Ең маңызды айырмашылық - жаңартылған ұштардың болуы. Олар желіммен бекітіледі. Осыған қарамастан, шыбықтар өте жеңіл. Екінші ұрпақта шыбықтар әмбебап, бірақ сонымен бірге олардың салмағы ¼ бөлікке азайды.

Сонымен қатар, "Continental Ice Contact 2" сипаттамасына қарағанда, протектор үлгісі де өзгерді. Қазір ол ерекшеленіп, ортасы кедір-бұдыр болып қалды. Мұның бәрі өтімділікке оң әсер етті.

Бұл резеңке көптеген зерттеулерден өткен. Нәтижесінде ол өзін ең жақсы жағынан дәлелдеді және өзінің баға санатында ең жақсы екенін дәлелдеді.

Шиналардың қасиеттері ең қатал жағдайларда және -60 градусқа дейінгі температурада да өзгеріссіз қалады.

Компания сонымен қатар жол талғамайтын көліктерге арналған шиналардың арнайы сериясын шығарады. Оның протекторы айқынырақ және үлкен бүйірлік тірегі бар. Барлық тіректер жол төсемімен жанасу үшін ең қолайлы жерде орналасқан.

«Continental Continental Ice Contact 2» шиналарының жаңа буыны автокөлік жүргізушілеріне ұнады. Олар шиналар өте жоғары сапалы және берік болып шыққанын, сонымен бірге олардың өту қасиеттері бұзылмағанын, тек жақсарғанын атап өтті.

Құны

"Continental Ice Contact 2" бағасы әртүрлі және көлеміне байланысты. 17 радиустағы 4 шинаның жиынтығы шамамен 40 мың рубльді құрайды. Резеңке 13 радиусы бірдей мөлшерде әлдеқайда арзан болады - шамамен 13 мың рубль.

Жауап

"Continental Ice Contact 2" пікірлері негізінен оң. Бұл резеңкені орнатқан автокөлік жүргізушілері өнімнің сапасы ең жақсы екенін, ал құны тым жоғары емес екенін атап өтеді. «Continental Ice Contact 2» туралы басқа шолулар резеңкеге жеңіл және қолдануға оңай деп сипаттайды. Өндіріске қатысты тағы не атап өтуге болады?

Құны мен параметрлері бойынша бәсекелестер арасында «Ice Contact 2» әрқашан үздік болып қалады. Оның айырмашылығы, оның арқасында автомобиль жақсырақ басқарылады және Continental Ice Contact 2 шолуларында атап өтілгендей, барлық жағдайларда тамаша тартымдылыққа ие. Әзірлеушілер бұған шиналарды өндіруге арналған композицияны, сондай-ақ жақсы флотацияға ықпал ететін протектор үлгісін өзгерту арқылы ғана қол жеткізе алды.

Резеңкенің танымал болуына жаңа технология арқылы жасалған шпилькалар да себеп болды. Олар енді ұшып кетпейді және ұзақ уақыт жұмыс істегеннен кейін де қасиеттерді сақтауға үлес қосады. Бұл сонымен қатар көлік тежегішін жылдамдатады.

Өнім сынағы

«Continental» өнімдері әлемдік нарықта үздік деп танылды. Көптеген беделді басылымдар солай деп есептейді.

Бұл пікір көптеген сынақтар мен зерттеулерден кейін пайда болды. Шиналар көптеген елдерде сынақтан өтті, бірақ барлық жерде нәтиже жағдайларға қарамастан тамаша болды.

Сынақтан кейін "Continental Ice Contact 2" жасалдыкелесі қорытындылар:

  • Резеңке мұз бен қарды жақсы ұстайды.
  • Кез келген жағдайда жақсы ұстайды, ылғалды және құрғақ.
  • Қар мен лайдан өздігінен бас тарту ең жоғары деңгейде жүзеге асырылады.
  • Арнайы өндірілген шиналар жүру жайлылығын жоғалтпай отынды үнемдейді.
  • Ылғалды тротуардағы тартымдылықты сақтаңыз.
  • Сіз жолдың байланысын сезінесіз, резеңке руль дөңгелегі бұрылыстарына бірден әрекет етеді.
  • Тежеу құрғақ және дымқыл тротуарда мүмкіндігінше жылдам.
  • Көлік «сормайды».

Барлық эксперименттер мен эксперименттер 2014 жылы жүргізілді. дегенмен, қазіргі уақытта Continental өнімдері әлі де жетекші орынға ие, өйткені басқа ешбір компания дәл осындай сапалы шиналарды өндіруді әлі қайталай алмаған.

шиналар континенттік мұз байланысы 2
шиналар континенттік мұз байланысы 2

«Континенталь» компаниясы өз өнімдерінің сапасы жоғары деп сеніммен айта алады. Бұл әртүрлі жағдайларда көптеген зерттеулермен дәлелденді.

Нәтиже

Continental Ice Contact 2 – еуропалық компанияның дамуы. Сондықтан көптеген адамдар Еуропаға қарағанда қысы әлдеқайда суық аймақтарда мұндай шиналармен автокөлікті басқару сәтті бола ма деп ойлайды. Компания шиналар барлық жерлерде, тіпті қысы әсіресе суық, қар көп болған жерлерде де өз қасиеттерін сақтайтынына кепілдік береді. "Continental Ice Contact 2" бағасы өте қолайлы, сондықтан біз шиналарды қауіпсіз ұсына аламыз.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

ВАЗ-2115, сақтандырғыштар: құрылғы, схема және мүмкіндіктер

VAZ-2114, тұтану қосқышы: ақауларды жою әдістері және жаңа құрылғыны орнату

VAZ-2114, ламбда зонд: сенсордың ақаулығы және ауыстыру белгілері

Алдыңғы тіректердің тірек мойынтіректері: фото, ақаулық белгілері. Алдыңғы тірек подшипникті қалай ауыстыруға болады?

Шығару коллекторының тығыздағышын ауыстыру: құрылғы, диаграмма және мүмкіндіктер

Бензин сорғысы бензинді айдамайды. Мүмкін себептері, мәселені шешу жолдары

ВАЗ-2114-де стартер релесі қай жерде орналасқан? Ықтимал бұзылулар және оларды жою

Әйнектің түрлері және олардың ерекшеліктері

Гранд Чероки, шолулар мен техникалық сипаттамалар

BMW 5: фотосуреттер, техникалық сипаттамалар, шолулар

Көлік қорабындағы майды ауыстыру

Көлікті тіркеуден қалай шығаруға болады? Қысқаша нұсқау

Барлық VAZ үлгілерін тізіп көрейік

"Fiat" 125: шолу

Fiat Coupe: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары, шолулары