Шиналарды машинамен тесу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Протектордың үлгісі шинаның бетінен түсе бастағанда, көлік жүргізушісі доңғалақ бір маусымға шыдай ма деп ойлайды. Тозған шиналардың қызмет ету мерзімін ұзартудың ғажайып жолы бар.

Протектор

Шынымен де, шиналарды өз қолыңызбен тегістеу өте қарапайым процедура. Ол үшін арнайы құрылғылар ойлап табылды - қайта өсіретін машиналар. Олардың барлығы лицензияланған. Бағасына сай құрылғыны таңдай аласыз.

Арзан машиналар қарапайым пышақтар жиынтығымен жабдықталған және қызып кетуден қорғалмаған. Тек жеңіл автокөлік шиналарымен жұмыс істеуге арналған. Олар шағын және жинақы. Олар қызмет көрсету станцияларында пайдаланылмайды.

Қымбатырақ құрылғылар қазірдің өзінде кәсіби болып саналады. Әрине, олардың құны екі есе қымбат, қалақтардың бай жиынтығы және қуатты трансформаторы бар. Олар шина сататын дүкендерде осылай пайдаланады.

Қытайда, АҚШ-та, Түркияда көлік жасаңыз. Ең танымалдары Германия мен Францияда жасалған.

Жіберуге қызықпайтындарпрогресс, тегістеуіш, қашау немесе дәнекерлеу үтікті пайдаланыңыз. Осылайша, бұл құрылғыларға балама болмаған кезде, жүк көлігінде қорғаныс күшейтілді.

Қашан ойық ашуға рұқсат етілмейді?

Жеңіл вагондарға арналған резеңке (арнайы белгіленгеннен басқа) қалпына келтіруге жатпайды. Міне, себебі:

1. Автокөлік шиналарында қосымша резеңке қабаты жоқ. Оның тереңіне кескішпен кірсеңіз, сымды оңай зақымдауға болады. Осыдан кейін дөңгелек жарамсыз болады және қалпына келтіруге жатпайды. Жазғы шиналардан қысқы шиналарды жасау идеясы доңғалақтың жарылуымен және апатпен аяқталуы мүмкін.
2. Тіпті протекторы кесілген болса да, тозған шина бұрынғыдай жұмсақ әрі серпімді болып қалмайды. Бүйір беттеріндегі жарықтар мен қызыл дақтар оның қызмет көрсету мерзімінің аяқталуының айқын белгісі болып табылады.

Қандай шиналар қайта өңделуде?

Автокөлік жүргізушілері доңғалақ протекторын кесу керек пе, дәлірек айтсақ, оны жасауға бола ма, жоқ па деп көп дауласады. Міне, шынымен мүмкін болатын жағдайлардың мысалдары:

1. Шинада «Regroovable» немесе U деп белгіленген. Бұл белгілер өндірушінің сымның үстіне резеңкеден қосымша қабат жасағанын білдіреді, оны тереңірек кесуге болады.
2. Жүк көлігінің дөңгелектерінің барлығында дерлік қалың резеңке қабаты бар, оны қайта өңдеуге болады.
3. Протектордың қалыпты тереңдігі бар жаңартылған және вулканизацияланған дөңгелек. Бұл жағдайда сызба жай ғана патч арқылы қалпына келтіріледі. Бұл процедураны кез келген дөңгелекте орындауға болады.
4. Қысқы шиналар жолсыз жүруге бейімделіп, үлгінің бір бөлігін кесіп тастайдыжазу машинкасы.
5. Тозған протекторға резеңке қабаты дәнекерленген, осылайша шинаның қалыңдығы қолайлы деңгейге дейін артады. Қазірдің өзінде кесу жаңа қабатта жүзеге асырылады. Мұндай қалпына келтіру қымбатырақ болады, бірақ егер шина жарылып кетпесе, бұл өте қолайлы.

Ереже бойынша, қалпына келтіру жұмыстарынан кейін резеңке бұрынғы мерзімнің тағы үштен бір бөлігін қызмет етеді.

Кесу процесі

Өзіңіз жасайтын шина протекторын кескіш - пайдалану өте оңай құрал. Бұл аздап ептілікті қажет етеді. Қалпына келтіруге болатын шинаны алып, жалғастырамыз:

1. Резеңке үйрену. Біз оның қажетті таңбалары бар екеніне көз жеткіземіз (Regroovable немесе U). Содан кейін кесу индикаторларын пайдаланып, процедураны орындау қажеттігін анықтаймыз.
2. Қажет болса, дискіден резеңкені алып тастап, оны кірден, құмнан және тастан мұқият тазалаңыз. Біз өнімді ішінен тексереміз: ешқандай зақым болмауы керек. Әйтпесе, шинаны тек шина сататын дүкен қалпына келтіре алады.
3. Өрнектің ең тозған жерін тауып, протектордың тереңдігін өлшеңіз. Резеңке біркелкі емес тозған болса, біз тереңдік көрсеткішінің барлық жерде бірдей болуын қамтамасыз етуге тырысамыз - кемінде 3 мм.
4. Шина протекторын алып, оған үлгінің еніне сәйкес кескішті орнатамыз.



5. Кесуді бастау. Тегіс қозғалыстармен ұзындығы шамамен 15 см жолақтарды алыңыз.
6. Күйген резеңке иісі - құрылғының қуатын аздап тездетеміз немесе азайтамыз (ішінде реттегіш болса).
7. Үстінен кесілген бөліктерді алыңыз.
8. Протектор қалпына келтірілгеннен кейін біз барлық ойықтар мен саңылауларды тазалаймыз (щетка қолдануға болады).
9. Шинаны алдыңғы және артқы осьтерге орнатыңыз.

Жабында

Шиналарды тігу өте танымал. Өкінішке орай, бұл үшін жарамсыз шиналар жиі осылай қалпына келтіріліп, барлық жол қозғалысына қатысушыларға қауіп төндіреді. Пайдаланылған шинаны сатып алғанда, оны мұқият тексерген жөн.