"Bugatti Veyron": ең қуатты және ең жылдам көліктің тарихы

"Bugatti Veyron": ең қуатты және ең жылдам көліктің тарихы
"Bugatti Veyron": ең қуатты және ең жылдам көліктің тарихы
Anonim

Жер шарындағы ең жылдам және ең қуатты, демек, барлық қоғамдық магистральдарда жұмыс істеуге рұқсат етілген ең қымбат көлік - Bugatti Veyron. Бұл көлік сонау 1939 жылы өткен осы аттас көлікте Ле-Ман жарысында жеңіске жеткен аты аңызға айналған жүгіруші Пьер Вейронның құрметіне аталған. Модельдің дебюті 1999 жылы Токио автосалонында өтті. Оның келушілеріне қозғалтқыш көлемі 6,3 литр және 555 «ат» сыйымдылығы бар автомобильдің концептуалды нұсқасы көрсетілді. W-тәрізді қозғалтқыштың үш бөлек блокта орналасқан 18 цилиндрі болғанын да ескерген жөн.

Bugatti Veyron
Bugatti Veyron

Осыдан екі жыл өткен соң, Женева көрмесінде компания толығымен дерлік қайта жасалған модификациясын көрсетті. Оның қақпағының астында V-тәрізді екі «сегіздіктен» тұратын электр станциясы пайда болды. Жаңалықтың сыртқы түрі де айтарлықтай өзгерді, ол шынымен де спорттық автокөлікке ұқсас болды. Бағасы шамамен 1,7 миллион еуроны құрайтын «Bugatti Veyron» сериялық өндірісі,2003 жылы басталуы керек еді, бірақ бұл кезең жетілдіру қажеттілігіне байланысты бірнеше рет ауыстырылды. Олар негізінен қанаттың дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты шамамен 350 км / сағ жылдамдықпен жүру кезінде пайда болған мәселелермен байланысты болды. Содан бері модель бірнеше рет жетілдірілді. 2013 жылғы автокөліктің соңғы нұсқалары "Bugatti Super Veyron" деп аталды.

Көліктің салмағы екі тоннаға жуық. Бұл массаның көп бөлігін небәрі екі жарым секундта тоқтап тұрған жерден «жүзді» әзірлеуге қабілетті электр станциясы құрайды. 200 км/сағ жылдамдыққа жету үшін көлікке 7,3 секунд, ал 300 км/сағ - 16,7 секунд қажет. Bugatti Veyron осындай керемет қабілеттеріне қарамастан, оның салыстырмалы түрде төмен жылдамдықпен жүруін атап өтуге болмайды. 250 км/сағ жылдамдықпен жүру үшін машина небәрі 270 ат күшін пайдаланады. Сәйкес индикатор бақылау тақтасындағы 1001 бөлімнен тұратын шкаласы бар арнайы өлшегіште көрсетіледі.

Bugatti Veyron бағасы
Bugatti Veyron бағасы

Модель үшін қызықты инженерлік шешім алдыңғы бамперге орнатылған диффузорлардың жабылуы болды. Бұл ауа кедергісін айтарлықтай төмендетуге мүмкіндік береді. Бұл аэродинамикалық спойлерге де ықпал етеді. Bugatti Veyron - тарихтағы ең жылдам шығарылатын автомобиль ғана емес, сонымен қатар ең динамикалық. Екінші жағынан, автомобиль де өзінің орасан зор жанармай шығынымен ерекшеленеді. Оның максималды мәні жүз километрге (толық дроссельде) 125 құрайдылитр. Бұл ретте, қалалық цикл үшін стандартты жағдайларда нақты тұтынуды өндіруші 40,4 литр, аралас - 24,1 литр, ал тас жол үшін - 14,7 литр деп мәлімдеген.

Bugatti Super Veyron
Bugatti Super Veyron

Күнделікті пайдалану үшін көлікте 337 км/сағ жылдамдық шегі бар. «Bugatti Veyron» жоғары өнімділікке қол жеткізу үшін алдымен арнайы кілттің арқасында тиісті режимді қосу керек. Автокөліктегі электронды жылдамдықты шектегіш шамамен 407 км/сағ. Модель көміртекті керамикалық тежегіш дискілермен және сегіз поршенді суппорттармен жабдықталған. Бұл бар болғаны он секундта максималды жылдамдықпен толық тоқтауға қол жеткізуге мүмкіндік береді. Оның үстіне, көлік тежеу қашықтығында, тіпті жүргізуші рульді босатып алса да, үнемі түзу сызықта болады.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Viatti Brina шиналары: пікірлер, бағалар, салыстыру

Шиналар Matador MP50 Sibir Ice Suv: шолулар. Matador MP50 Sibir Ice: сынақтар

Фаралар қосылған кезде жылдамдық төмендейді: жұмыс принципі, себептері мен мәселені шешу әдістері

Шиналар Matador MP 30 Sibir Ice 2: иесінің пікірлері, техникалық сипаттамалары және мүмкіндіктері

Дизельді салқындатқыш дегеніміз не: құрылғы түрлері, жұмыс принципі және автомобильге орнату

Шиналар Cordiant Polar 2 PW 502: шолулар, шолулар, сипаттамалар және техникалық сипаттамалар

«Matador MP-50 Sibir Ice» шиналары: шолулар. «Матадор» қысқы шиналары

Автомобиль көлігінің жылжымалы құрамы: мақсаты, түрлері, сипаттамалары және пайдалану ережелері

Алдыңғы доңғалақ жетекте дрейфті қалай жүргізу керек: әдістер мен әдістер

Tigar Summer SUV шиналары: шолулар, техникалық сипаттамалар

Қысқы шиналар Hankook Winter I Cept IZ2 W616: иесінің пікірлері, мүмкіндіктері және техникалық сипаттамалары

Көлік иммобилизаторында кілтті қалай тіркеуге болады: кеңестер

Турбина неліктен май шығарады? Ықтимал себептері мен шешімдері

Дизельді қозғалтқышы бар Porsche Cayenne («Porsche Cayenne»): иесінің пікірлері, техникалық сипаттамалары, отын шығыны, фотосуреттер

МҰЗ теориясы тәжірибеде