Рверсивті бағдаршам - бұл не?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Ресейліктердің көліктерінің саны жыл сайын бірнеше мыңға артып келеді. Сондықтан күн сайын кептелісте лайықты уақыт өткізуіміз ғажап емес. Көбінесе кептеліс бір жерде және белгілі бір сағаттарда болады. Осыған байланысты мұндай учаскелердегі жолдарда кері қозғалысы бар жолақтар ұйымдастырылған.

Кері сөздің өзі қайтару дегенді білдіреді. Жол қозғалысы кезінде - көлік құралын бір жолақта екі бағытта жүргізу мүмкіндігі.

Яғни, алдымен ағын бір бағытта, содан кейін керісінше қозғалады. Қозғалыс жолы өзгеріссіз қалды.

Рверсивті бағдаршам, бұл не

Әрбір жүргізуші «кері қозғалыс» терминін естіген. Алайда, мұның бәрі іс жүзінде бастан кешкен жоқ. Көбінесе кері қозғалыс қажет болған кезде белгілі бір уақыт аралығында қолданылады.

Бұл жолақтардың қажеттілігі тәулік бойы қозғалыс қарқындылығы өзгеретін жол бөліктерінде туындайды. Мәселен, таңертең барлық үйлер асығадыжұмыс және кешке керісінше. Көп сағаттық кептеліс тудырмас үшін арнайы жолақтар енгізілген.

Жол қозғалысын бақылау бағдаршам, жол полициясы қызметкері немесе жол жұмысшылары арқылы жүзеге асырылады. Кері бағдаршам өзі орналасқан жолақтағы көлік қозғалысын басқарады.

Кейде бұл бағдаршамдар туннельдерде қолданылады. Қатарлардың үстіне орнатылған олар жол-көлік оқиғалары кезінде немесе жол бөлігінде жөндеу жұмыстарын жүргізу кезінде жолақтағы қозғалысты қысқа мерзімге реттеуге мүмкіндік береді.

Кері жолақ белгілері

Кез келген жүргізуші жол-көлік оқиғасына кінәлі болғысы келмейді. Сондықтан әр көлік иесі жол қозғалысы ережелерін есте сақтауға және оны мезгіл-мезгіл қайталауға міндетті, өйткені ережелерге жыл сайын өзгерістер енгізіледі.

Сонымен, жүргізуші назар аударуы керек кері қозғалыстың негізгі белгілері:

• Жұмыс істейтін кері бағдаршам.
• Кері қозғалысы бар жолақтың басы туралы белгі.
• Жолақтың екі жағында қос үзік сызық түрінде белгілеу.

Белгілер

Кері қозғалыс көк фонда жоғары және төмен екі ұшы бар ақ көрсеткі арқылы көрсетіледі. Сәйкесінше, қызыл сызықпен сызылған дәл сол белгі кері жолақтың соңын көрсетеді.

Оған метрлер санын көрсететін белгі осы жолаққа жақындау туралы хабарлайды. Мысалы, кері қатар бес жүз метр жерде. Сондықтан екі жақты ақ көрсеткі бар белгі және ақ фонда 500 м саны бар белгіден төмен жолақ басынан жарты шақырым жерде орнатылады.

Айта кетейік, «кері қозғалыс» белгісінің әсер ету аймағы қиылыстарды қамтуы мүмкін. Мұндай қозғалыс түрі бар жолдың соңы тек "кері қозғалыстың соңы" белгісімен көрсетіледі.

Белгілеу

Әр жүргізуші кері және қалыпты жолақ қозғалысын ажырата алуы керек. Тек соңғысы тек бір бағытта қозғалуға мүмкіндік беретіндіктен ғана. Ал кері қозғалыс уақыт өте өзгереді. Оның жолақтары жолдың ортасында орналасқан. Белгілеу қос үзік сызыққа ұқсайды. Сонымен қатар, тұтас (ақ) бөліктің ұзындығы олардың арасындағы саңылаулардың үш ұзындығына тең.

Жол таңбалау опциялары:

• Жолдың ортасында бір сызық. Бұл таңба жолдың кері қозғалысы бар екі жолағы бар екенін көрсетеді. Олар сызықтың екі жағында, яғни оның оң және сол жағында орналасқан.
• Бірнеше жол. Бұл таңбалау әдісімен кері жолақ екі жағынан қосарланған үзік сызықтармен шектелген жолақ болып табылады.

Артқы жолақты көрсететін жол белгілерінің неге жоқ екені белгісіз. Өйткені, олар әдеттегідей қасында. Артқы жолақпен қозғалыс жүріп жатқан жолды көрсететін белгі бар. Бірақ қайсысы нақтыланбады. Кері бағдаршам - іздеуде көмекші емесжолақтар. Өйткені, ол тек оның бойындағы қозғалысты реттейді, бірақ оны ешқандай жолмен белгілемейді. Бұл жолақтың қай жерде екенін анықтау үшін белгі бар. Міне, тығырыққа тіреледі. Жаздың құрғақ ауа-райында жолақтың орналасуын анықтауда қиындықтар болмайды. Бірақ сызықтарды жауып тастаған қар немесе балшықпен не істеу керек? Өйткені, егер ешқандай белгі болмаса, онда кері жолақ жоқ. Әзірге бұл сұраққа ешкім нақты жауап берген жоқ.

Кері бағдаршамның мағынасы

Жоғарыда айтылғандай, жолақтағы қозғалыс кері бағытта жүретін бағдаршаммен реттеледі. Жолда жүру ережелері, оның сигналдарына сәйкес, әдеттегідей. Негізгі айырмашылық - сыртқы түрі. Егер кәдімгі бағдаршамда сигнал қызыл, сары немесе жасыл шеңберге ұқсайтын болса, кері бағытта бұл белгілер.

Символдар:

• Бағдаршамның қызыл әрпі X түріндегі сигналы - ол орнатылған кері жолақпен қозғалысқа тыйым салады, өйткені сол уақытта оның бойымен қарсы бағыт жүре бастайды.
• Көлбеу көрсеткіні білдіретін белгі. Оның ұшы оңға немесе сол жаққа бағытталған. Ол тыйым салуды рұқсат етуші сигналға немесе керісінше өзгерту туралы хабарлайды. Сонымен қатар, жүргізуші көрсеткі көрсететін жолақтарды өзгертуі керек. Кәдімгі дөңгелек бағдаршамның сары сигналы қозғалысқа тыйым салады, ал кері бағдаршам тыйым салады. Қызыл шам жанмайынша, қозғалысты бастауға және жолақты өзгертпеуге толық құқығыңыз бар.
• Бағдаршамның жасыл көрсеткі түріндегі сигналы көлік құралы орнатылған жолдың үстінде қозғалуға мүмкіндік береді.

Бағдаршам реттейтінін ұмытпаңызол орналасқан кері жолақта ғана қозғалыс.

Кері жолақтағы қозғалыс

Артқы қозғалыстағы жолда жүруді өте сақтықпен жүргізу керек. Ол ережелерді сөзсіз сақтауды талап етеді. Кішкене қателік немесе баяулау, енді сіз қарсы жолақтасыз, бірақ бірнеше секунд бұрын барлығы сізбен бір бағытта қозғалды.

Кері жолдағы реттеу құралдарының көріну аймағындағы жолақтарды қосу сигналы арқылы өзгертуге рұқсат етіледі. Егер сіз қозғалып жатсаңыз және тыйым салу сигналы пайда болса, сіздің әрекеттеріңізді жолақтан ең жылдам шығуға шоғырландыру керек. Сондай-ақ рұқсат сигналымен одан кез келген уақытта шығу мүмкіндігіңіз бар.

Кері жолақпен оның аяқталғаны туралы белгі қойылғанша қозғалуға болады. Жол жүру әдеттегі жол қозғалысы ережелерімен реттеледі.

Артқы жолдармен жүру ережелерін бірнеше тармақта қорытындылауға болады:

• Бағдаршам кері жолақтың үстінде жасыл немесе сары жанып тұрғанда кіруге рұқсат етіледі.
• бағдаршам сөніп тұрғанда немесе қызыл шамда тұрғанда, көлікті кері жолаққа шығаруға тыйым салынады.
• SDA жоғарыда бағдаршамдағы қызыл сигнал жанса немесе ол жұмысын тоқтатса, кері жолақтан дереу шығуды қажет етеді.

Кері бағдаршам өшірілген кезде жүргізу

Кері бағыттағы бағдаршамдар сөнген кезде немесе олар болмаған кезде жолақтарда қозғалысқа тыйым салынады. Ерекшелік - олар белгілермен белгіленген кездебір жағында немесе мүлдем жоқ.

Бағдаршам өшірілген немесе жоқ кезде қос сызықпен екі жағынан белгіленген жолақтарға кіруге қатаң тыйым салынады.

Кері қозғалыстың нюанстары

Артқа бұрылатын бағдаршамның сары сигналы туралы қызықты факт: көрсеткі нүктесі кез келген көрші жаққа нұсқауы мүмкін. Оң жақ жолаққа ауысу, негізінен, өте қарапайым. Бірақ сол жаққа шығу - бұл қызықты маневр. Өйткені, көрсеткі бағыты жолдарды қатаң түрде көрсетілген жағына өзгертуге міндеттемейді, тек хабарлайды. Осыған сүйене отырып, солға бұрылу ұсынылса, жол қозғалысы ережелерін бұзбай оң жақ жолаққа өтуге болады, бұған да рұқсат етіледі.

Көбінесе жүргізушілер кері жолдан әдеттегі жолға дұрыс шықпағаны үшін жазаланады. Айыппұл үшін еңбекпен тапқан ақшаны салмау үшін жол қозғалысы ережелерінің бір тармағын есте сақтау керек. Сіздің көлігіңіз оң жақтағы кері жолақ аяқталатын қиылыста ең оң жақ жолақта орналасуы керек. Тіпті кейін солға бұрылуды жоспарласаңыз да.

Кері қозғалыстағы жолдарды кесіп өту қарапайым қиылыстардан өту сияқты ережелерді ескере отырып жүзеге асырылады. Мұны әрқашан есте сақтау керек және қозғалыс қиын болмайды.

Кері қозғалыстағы тас жолда тоқтауға қатаң тыйым салынады.

Белгілеуді кесіп өтуге, егер оның орналасқан жері оң жағыңызда болса ғана рұқсат етіледі.

Айыппұлдар

Кез келген әдепкіжол жүру ережелері жазалауға әкеп соғады. Қайсысы мұны істемеймін деп қорқытады, әрине, сіз нені бұзғаныңызға байланысты.

Мысалы, кері жолаққа қате бұрылыс жасасаңыз, сізге бес жүз рубль немесе одан да көп айыппұл салынады. Ал бағдаршам сөніп немесе жоқ күйде кеткені үшін айыппұл екі есе көп. Барлық алдын алу шараларын тізімдеу мағынасы жоқ, өйткені жол қозғалысы ережелеріне жиі өзгерістер енгізіледі. Ең бастысы – жол ережесін сақтамау кейіннен басқа адамды өмірден айыруы мүмкін екенін есте ұстаған жөн.